Recherche schéma de branchement pont élévateur
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Question branchement électrique : Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonjour.
N'arrivant pas à trouver un relais grillé pour mon vieux pont élévateur, je me suis décidé à refaire un nouveau coffret.
Je suis en 380.
Je mettrai 2 relais Schneider LC1D18 (1 monté et 1 descente), je récupérerai les deux fins de course (haut et bas).
Et mettrai un boîtier de commande avec deux poussoirs.
J'ai trouvé des montages mais pour monte charge donc où on ne peut arrêter où on veut.
https://youtu.be/2h-P48sNB6E
Quelqu'un pourrait-il me donner un schéma de branchement corrigeant ce problème de coupure ?
Merci bonne journée.
N'arrivant pas à trouver un relais grillé pour mon vieux pont élévateur, je me suis décidé à refaire un nouveau coffret.
Je suis en 380.
Je mettrai 2 relais Schneider LC1D18 (1 monté et 1 descente), je récupérerai les deux fins de course (haut et bas).
Et mettrai un boîtier de commande avec deux poussoirs.
J'ai trouvé des montages mais pour monte charge donc où on ne peut arrêter où on veut.
https://youtu.be/2h-P48sNB6E
Quelqu'un pourrait-il me donner un schéma de branchement corrigeant ce problème de coupure ?
Merci bonne journée.
01 juillet 2021 à 12:58
Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonjour azur05.
Le pont fonctionnait semble t-il, un relais a grillé, vous décidez de tout changer, ce n'est pas une bonne idée ; il se pourrait que vous soyez éloigné du métier.
Le forum pratique l'entraide bricolage, mais n'est pas habilité à livrer un projet clé en main sans détails techniques, même si sa responsabilité ne serait pas engagée. Ici, il en va de la sécurité des usagers.
Désolé, mais l'électrotechnique ne s'apprend pas sur internet et encore moins sur youtu.
Il serait souhaitable de faire intervenir un professionnel sur place.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.
Le pont fonctionnait semble t-il, un relais a grillé, vous décidez de tout changer, ce n'est pas une bonne idée ; il se pourrait que vous soyez éloigné du métier.
Le forum pratique l'entraide bricolage, mais n'est pas habilité à livrer un projet clé en main sans détails techniques, même si sa responsabilité ne serait pas engagée. Ici, il en va de la sécurité des usagers.
Désolé, mais l'électrotechnique ne s'apprend pas sur internet et encore moins sur youtu.
Il serait souhaitable de faire intervenir un professionnel sur place.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.
01 juillet 2021 à 14:18
Réponse 2 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Merci pour votre réponse.
Impossible de trouver un revendeur capable de me donner une correspondance à mon relais grillé.
C'est le gros buttage en touche...
Et je me demande même si un professionnel se déplacerait pour venir dépanner.
Ou alors au prix d'un pont neuf.
C'est le problème français...
Alors on apprend et on devient multitâche.
Au départ je cherchais un relais Petercem iOS 8.
Impossible de trouver un revendeur capable de me donner une correspondance à mon relais grillé.
C'est le gros buttage en touche...
Et je me demande même si un professionnel se déplacerait pour venir dépanner.
Ou alors au prix d'un pont neuf.
C'est le problème français...
Alors on apprend et on devient multitâche.

Au départ je cherchais un relais Petercem iOS 8.
01 juillet 2021 à 14:33
Réponse 3 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonjour,
Le LC1 D18 est bon (18A) voire trop ; le LC1-D09 serait suffisant.
Théoriquement il y a un contacteur "montée" et un contacteur "descente".
Y a t'il un asservissement mécanique entre ces 2 contacteurs en plus d'un éventuel asservissement électrique ?
Les 2 contacteurs ne doivent jamais se coller en même temps.
Remplacer fil à fil n'est pas un problème pour qui connait, mais comme dit ci-dessus l'électrotechnique n'est pas innée ; sinon les écoles et les diplômes ne serviraient à rien...
Un électricien qui sait brancher un moteur avec 2 sens de rotation est à même de faire ce travail, et ça ne coute pas le prix d'un pont neuf.
Bonne continuation.
Citation :Ce contacteur est ancien, il ne doit plus se faire, mais il peut être remplacé par n'importe quel contacteur tripolaire avec contact auto alim 13-14 (bien que non nécessaire) et contact de mise en route. Intensité 8A.
Au départ je cherchais un relais Petercem iOS 8
Le LC1 D18 est bon (18A) voire trop ; le LC1-D09 serait suffisant.
Théoriquement il y a un contacteur "montée" et un contacteur "descente".
Y a t'il un asservissement mécanique entre ces 2 contacteurs en plus d'un éventuel asservissement électrique ?
Les 2 contacteurs ne doivent jamais se coller en même temps.
Remplacer fil à fil n'est pas un problème pour qui connait, mais comme dit ci-dessus l'électrotechnique n'est pas innée ; sinon les écoles et les diplômes ne serviraient à rien...
Un électricien qui sait brancher un moteur avec 2 sens de rotation est à même de faire ce travail, et ça ne coute pas le prix d'un pont neuf.
Bonne continuation.
01 juillet 2021 à 16:44
Réponse 4 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonjour.
Désolé j'étais absent d'où mon délai de réponse.
Effectivement ce relais ne se fait plus. Il y a 2 fins de courses mécaniques qui s'ouvrent dès que le maxi ou mini sont atteints et un relais de surcharge.
Sur le montage que j'ai trouvé et posté au début, le souci et que dès qu'un bouton est sollicité, le moteur monte ou descend tant qu'il n'y a pas d'action sur les fins de courses.
Merci.
Désolé j'étais absent d'où mon délai de réponse.
Effectivement ce relais ne se fait plus. Il y a 2 fins de courses mécaniques qui s'ouvrent dès que le maxi ou mini sont atteints et un relais de surcharge.
Sur le montage que j'ai trouvé et posté au début, le souci et que dès qu'un bouton est sollicité, le moteur monte ou descend tant qu'il n'y a pas d'action sur les fins de courses.
Merci.
04 juillet 2021 à 21:14
Réponse 5 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonjour Azur05.
On vous recommande de faire intervenir un électricien. Il saura adapter le montage au fonctionnement que vous désirez.
Cordialement.
Citation :Ce n'est pas un problème, on en met un autre de caractéristiques identiques.
Effectivement ce relais ne se fait plus
On vous recommande de faire intervenir un électricien. Il saura adapter le montage au fonctionnement que vous désirez.
Citation :On ne partage pas forcément votre point de vue. Il ne manque pas de bons professionnels bien formés en électrotechnique.
C'est le problème français...
Cordialement.
05 juillet 2021 à 18:40
Réponse 6 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonsoir.
Je suis allé chez Rexel et autres fournisseurs des Hautes Alpes, j'ai contacté Petercem qui a été racheté par ABB.
J'ai envoyé un message à ABB sans retour.
Je suis assisté par un collègue retraité d'EDF qui travaillait dans les postes source.
Très cordialement.
Az05
Je suis allé chez Rexel et autres fournisseurs des Hautes Alpes, j'ai contacté Petercem qui a été racheté par ABB.
J'ai envoyé un message à ABB sans retour.
Je suis assisté par un collègue retraité d'EDF qui travaillait dans les postes source.
Très cordialement.
Az05
05 juillet 2021 à 22:06
Réponse 7 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Re. Il vous a été proposé un contacteur à tout faire, bobine 24 V.
Quelles sont les caractéristiques du contacteur que vous cherchez ? Le choix est conséquent.
Il s'agit d'électrotechnique basique. Pour un tel montage, la commande en basse tension se justifie ; il faut alors un transformateur 400 / 24 V AC.
Il faut un verrouillage électrique entre les deux contacteurs, voire un verrouillage mécanique, et commander chaque contacteur en impulsionnel, les fins de course assurant la sécurité ultime. Certes, il faut savoir dessiner le circuit de commande de l'automatisme.
Mais on répète que le seul changement de contacteur suffit, avec quelques dizaines d'euros, pour remettre le pont en service, sans avoir besoin de réinventer la roue.
D'après les pages jaunes, il ne manque pas de spécialistes dans les Hautes Alpes.
Le pont n'est pas une machine ordinaire, il en va de la sécurité des personnes.
Cordialement.
Quelles sont les caractéristiques du contacteur que vous cherchez ? Le choix est conséquent.
Il s'agit d'électrotechnique basique. Pour un tel montage, la commande en basse tension se justifie ; il faut alors un transformateur 400 / 24 V AC.
Il faut un verrouillage électrique entre les deux contacteurs, voire un verrouillage mécanique, et commander chaque contacteur en impulsionnel, les fins de course assurant la sécurité ultime. Certes, il faut savoir dessiner le circuit de commande de l'automatisme.
Mais on répète que le seul changement de contacteur suffit, avec quelques dizaines d'euros, pour remettre le pont en service, sans avoir besoin de réinventer la roue.
D'après les pages jaunes, il ne manque pas de spécialistes dans les Hautes Alpes.
Le pont n'est pas une machine ordinaire, il en va de la sécurité des personnes.
Cordialement.
05 juillet 2021 à 23:38
Réponse 9 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
On commence à y voir clair.
Quelle est le tension nominale de la bobine ? 400 V ou bien 24 V par l'intermédiaire d'un transformateur ?
Les contacts sont détériorés ?
Quelle est le tension nominale de la bobine ? 400 V ou bien 24 V par l'intermédiaire d'un transformateur ?
Les contacts sont détériorés ?
06 juillet 2021 à 08:01
Réponse 10 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonjour,
Voici un schéma de "principe" de pont élévateur.
Cependant il faudra intercaler le FC haut dans la ligne de commande montée (entre le contact KM2 et la bobine KM1), et le FC bas dans la ligne de commande descente ; (entre le contact KM1 et la bobine KM2).
Bonne continuation.
** Vous devez être connecté en tant que membre pour voir ce document **
Schéma branchement pont élévateur.
Voici un schéma de "principe" de pont élévateur.
Cependant il faudra intercaler le FC haut dans la ligne de commande montée (entre le contact KM2 et la bobine KM1), et le FC bas dans la ligne de commande descente ; (entre le contact KM1 et la bobine KM2).
Bonne continuation.
** Vous devez être connecté en tant que membre pour voir ce document **
Schéma branchement pont élévateur.
06 juillet 2021 à 11:36
Réponse 11 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Re,
Oubli : Vous supprimez les Contacts KM1 & KM2 bornes 13-14 de chaque contacteur.
Bonne continuation, dans les Hautes Alpes (je suis 2 départements au dessus).
Oubli : Vous supprimez les Contacts KM1 & KM2 bornes 13-14 de chaque contacteur.
Bonne continuation, dans les Hautes Alpes (je suis 2 départements au dessus).
06 juillet 2021 à 11:41
Réponse 12 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonsoir.
Merci pour ce schéma. Je vais le confier à mon collègue afin qu'il me donne la référence des deux contacteurs à commander (ou 1 si mon LC1 D18 est bon). Je peux partir directement aussi avec un LC2D09P7 ?
Je dois pouvoir garder mon relais thermique.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Là je vois que c'est une commande 24 V ? Il y a t'il un avantage de commander en 24 V au lieu du 230 v. J'ai récupéré un transfo 230/400 > 24 volts en CA.
Je suis allé en fin d'après midi c'est un réparateur de matériel électrique. Il n'a pas pu me donner un relais de remplacement. Il part aussi sur l'idée de refaire une boite. Il me parle de 500 €.
Pour GL c'est du 380V.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Merci à tous je vous tiendrais informé.
Merci pour ce schéma. Je vais le confier à mon collègue afin qu'il me donne la référence des deux contacteurs à commander (ou 1 si mon LC1 D18 est bon). Je peux partir directement aussi avec un LC2D09P7 ?
Je dois pouvoir garder mon relais thermique.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Là je vois que c'est une commande 24 V ? Il y a t'il un avantage de commander en 24 V au lieu du 230 v. J'ai récupéré un transfo 230/400 > 24 volts en CA.
Je suis allé en fin d'après midi c'est un réparateur de matériel électrique. Il n'a pas pu me donner un relais de remplacement. Il part aussi sur l'idée de refaire une boite. Il me parle de 500 €.
Pour GL c'est du 380V.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Merci à tous je vous tiendrais informé.
06 juillet 2021 à 21:37
Réponse 13 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Re. La commande en 24 V assure la sécurité de l'utilisateur. Ce qui n'est pas le cas du 400 V.
Même l'utilisation d'un transformateur abaisseur de tension nécessite une liaison particulière vers la terre assurant la sécurité de l'opérateur (liaison en vert sur le schéma).
Le TeSys LC2D - contacteur inverseur - 3P - AC-3 440V - 9A - bobine 230Vca convient pour ce qui concerne la puissance. Une bobine 24 V serait préférable. L'avantage est le verrouillage mécanique.
Un bloc de contacts additionnels par contacteur serait utile pour le verrouillage électrique..
Vous savez tout.
Cordialement
Même l'utilisation d'un transformateur abaisseur de tension nécessite une liaison particulière vers la terre assurant la sécurité de l'opérateur (liaison en vert sur le schéma).
Le TeSys LC2D - contacteur inverseur - 3P - AC-3 440V - 9A - bobine 230Vca convient pour ce qui concerne la puissance. Une bobine 24 V serait préférable. L'avantage est le verrouillage mécanique.
Un bloc de contacts additionnels par contacteur serait utile pour le verrouillage électrique..
Vous savez tout.
Cordialement
06 juillet 2021 à 22:19
Réponse 14 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonjour.
J'ai reçu le relais mais dessus il y a deux plots 61 et 62 alors que sur ton schéma il y a 21 et 22.
Il y a t'il une différence ?
Merci.
J'ai reçu le relais mais dessus il y a deux plots 61 et 62 alors que sur ton schéma il y a 21 et 22.
Il y a t'il une différence ?
Merci.
13 juillet 2021 à 15:15
Réponse 15 d'un contributeur du forum électricité
Recherche schéma de branchement pont élévateur
Bonjour,
Aucune idée des bornes 61&62 sans photo, mais votre ami doit savoir où trouver.
Moi aussi j'ai travaillé sur les postes sources, réseau HTB 63kV.
Bonne continuation.
Citation :j'ai beaucoup apprécié le "ton".
alors que sur ton schéma
Aucune idée des bornes 61&62 sans photo, mais votre ami doit savoir où trouver.
Moi aussi j'ai travaillé sur les postes sources, réseau HTB 63kV.
Bonne continuation.
13 juillet 2021 à 17:21
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