Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

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Question branchement électrique : Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

JPDENIS
Membre inscrit

1 message

Bonjour,

Je viens d'acquérir un tour à bois avec moteur indépendant à gorges (3) 220/380V.
De ce moteur sortent 3 fils (rouge, noir, gris). Comment raccorder ces 3 fils à une fiche 220V ?
Le précédent propriétaire de ce tour me dit qu'il fonctionnait. Ne m'y connaissant pas, je préfère m'en référer à vous.
Merci beaucoup.

Voici les photos.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.

06 octobre 2013 à 12:57

Conseil 1 raccordement moteur

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

PL
Membre inscrit

13 461 messages

Bonsoir.

Sans dire de bêtises, je pense que votre appareil ne fonctionne que soit en tri 230 V ou tri 380 V.

06 octobre 2013 à 17:31

Conseil 2 raccordement moteur

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

GL
Membre inscrit

29 741 messages

Bonjour. Eh oui, il vous faut du triphasé 400 V pour lequel ce moteur asynchrone est déjà couplé en étoile.

06 octobre 2013 à 22:09

Conseil 3 raccordement moteur

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

Invité

Bonjour,
Effectivement ce moteur est triphasé.
Faites attention car le fil de terre n'est pas raccordé (on ne voit que 3 fils sur la photo).

@+

07 octobre 2013 à 09:50

Conseil 4 raccordement moteur

Comment raccorder 3 fils sortant moteur triphasé 220/380V pour fiche 220V

labobine
Membre inscrit

67 messages

Bonjour,

Votre moteur étant en triphasé vous ne pouvez donc pas le raccorder comme cela directement sur votre secteur monophasé, mais il vous reste 4 solutions :
- 1 Vous faites placer un compteur triphasé.
- 2 Vous changez le moteur par un moteur monophasé.
- 3 Vous le faites marcher avec un convertisseur/variateur mais cela peut dépasser le prix de votre tour.
L'avantage est que toute la puissance du moteur est conservée et que vous avez toute une variation de vitesse.
- 4 Vous le faites marcher avec un condensateur, l'avantage c'est que c'est bon marché, l'inconvénient c'est que vous perdez 1/3 de puissance au moteur et que le couple de démarrage est parfois inexistant chez certains moteurs mais cela vaut peut-être le coup d'essayer.
Vous avez ici tout le processus de mise en œuvre pour cela.
En gros il faut coupler le moteur en triangle (les 3 barrettes verticales) et adapter un condensateur de 45µf 450v.

07 octobre 2013 à 14:22

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