Bonjour Gab49.

Citation :
Peut-ton brancher les moteurs en 220 Volts ?

Le combiné est prévu pour fonctionner en triphasé. Certes, on sait brancher un moteur tri en mono en bricolant et en rajoutant un condensateur, mais on perd beaucoup de couple, ce qui, sur une machine à bois, est un inconvénient majeur.
Si un moteur tourne et qu'on ne peut usiner car le moteur peine en ralentissant énormément et qu'une protection surintensité déclenche, c'est embêtant.

Vous avez fait une mauvaise affaire ; à la limite, il y a tromperie si l'on vous a vendu une machine prétendument fonctionnant en monophasé.
Cordialement.

Il y a eu que le début de mon message je ne sais pas pourquoi donc je recommence : Bonjour tout le monde !!!
J'ai acheté un combiné avec 3 moteurs triphasé 400v (le vendeur m'avait dit que c'était du 220v).

Bonjour.

Vous pouvez nous faire parvenir votre message en nous l'envoyant en pièce jointe par email à l'adresse suivante : images.bricolage@gmail.com
Cordialement, l'équipe du forum électricité.

J'ai acheté un variateur 220 mono / 380 triphasé, mais il y a 3 phases qui arrivent au relais/contacteur, ainsi que 2 fils qui arrivent du bouton marche/arrêt et 4 fils en sortie : 3 phases u v w et 1 autre ?!?!?
Je ne sais pas comment brancher le moteur en direct du variateur.
Merci.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour Gab49. Vous mentionnez initialement 3 moteurs et maintenant il n'y en n'a qu'un.
Cette machine est prévue initialement pour fonctionner en triphasé, avec les performances des moteurs triphasés.
La monter avec un convertisseur avec quelques conseils sur le forum n'est pas possible.
Il s'agit d'un travail pour électrotechnicien expérimenté sur place, si tant est que la transformation soit aisée, ce dont on doute.

Désolé, mais on ne pourra rien vous conseiller. Il y a la puissance à brancher, mais aussi la commande.
On met tout par terre et on fait au mieux. Il faut du temps et des connaissances.

Vous avez fait une mauvaise affaire, et si l'on vous a conseillé un variateur de fréquence, ce n'était pas la meilleure chose à faire, sauf si vous même ou un proche êtes expérimenté et autonome en électrotechnique.

Vous pourriez confier le travail à un bobinier, mais il y aura une facture en main d’œuvre d'un montant non négligeable.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.

Ok, bon, ce n'est pas de très bonnes nouvelles, tout ça !!!
J'avais vu une vidéo de Copeaux and Co sur YouTube qui avait branché un variateur 220/380. Vu que je l'ai déjà acheté, je vais essayer d'en faire quelque chose
Merci quand même.

Citation :
OK bon bah c'est pas de très bonnes nouvelles tout ça

Eh non. Il faut vraiment s'y connaître en électrotechnique pour faire la transformation sur un moteur de combiné, et il y en a trois.

Il n'y a pas d'adaptation sans frais, par exemple si l'on change les moteurs triphasés pour des monophasés, tout en gardant les caractéristiques de couple.

Sur une perceuse c'est relativement faisable si l'on est expérimenté. Comme déjà signalé, c'est un problème qu'on peut résoudre sur place à condition d'avoir beaucoup de temps et être tombé dans la marmite de l’électrotechnique dans l'enfance.
Sur le forum il est impossible d'écrire ce qu'il faut faire en quelques lignes. Mais *
Sur place il faudrait déjà voir comment fonctionne la machine et ensuite être inventif. Un travail de retraité non débordé.
Ce n'est pas de la mauvaise volonté, mais vous guider serait difficile si vous partez de zéro et si vous voulez garder les commandes d'origine. Mais *

*Bonne nouvelle :

Éventuellement, vous pouvez essayer d'alimenter un moteur directement sans passer par la commande de la machine, vous ferez la commande directement sur la façade du variateur.
Une fois que vous aurez vu que le moteur tourne, il faudra envisager une commande sécurisée avec arrêt d'urgence. Si vous voyez que la machine fonctionne, vous verrez alors pour alimenter chaque autre moteur de la même façon. Pour la toupie ou la scie circulaire l'adaptation devrait fonctionner ; pour la raboteuse, il y a les rouleaux peut-être entrainés par un autre moteur. Mais *

En conclusion, vous faites un branchement direct d'un moteur en le déconnectant complètement du combiné, il faudra faire un couplage triangle.
Pour le paramétrage du variateur il faudra suivre la notice, les principaux réglages étant la rampe d'accélération, la même en décélération, la fonction boost au démarrage, le courant thermique Ith.
Il faut que la puissance du variateur soit au moins égale à la puissance utile d'un moteur (voir plaque signalétique).
Un internaute potier que vous trouverez sur le forum a été téléguidé depuis quelques jours et eurêka, ça tourne.
Pour le moment, vous regardez la notice du variateur, et vous en tirez le meilleur pour un fonctionnement juste avec les commandes sur la façade, arrêt-marche et fréquence de rotation. Le câblage n'est pas compliqué.
Après, il faudra voir pour la suite si vous pouvez faire quelques copeaux aux bonnes dimensions.

Ce qui nous préoccupe est la sécurité générale de la machine. Faire tourner une fonction est une chose, mais il faudra un arrêt d'urgence opérationnel. C'est une autre histoire.

Cordialement.

Wouah, merci pour vos réponses très pertinentes.

J'ai déjà branché des variateurs en changeant le couplage du moteur, mais là, c'est du 400 V uniquement : c'est pour cela que j'ai acheté un 220 mono/380 tri.
Mon seul problème est ce quatrième fil qui sort du moteur en plus des 3 phases. Je ne vois pas à quoi il correspond !

S'il n'y a pas de plaque à bornes avec couplage Y D, je donne ma langue au chat, sauf si le moteur est monophasé avec condensateur. Ce qui n'est pas le cas.
Que dit la plaque signalétique du moteur ? Si c'est uniquement 400 V, c'est fichu pour le variateur.
Mesurez la résistance entre les différents fils.
Sur la photo 1 on voit un domino blanc avec 8 fils dont certains vont à l'intérieur du moteur. Il y a une étiquette U2, mais peut-être d'autres. Il faudrait voir.
C'est mal parti.