Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
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Conseils branchement commutateur réponse 1
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Bonjour. Sur l'établi avec un multimètre en état de marche, on pourrait déterminer les deux enroulements, et voir quel est celui à mettre en série avec le condensateur.
On testerait les différentes bornes du commutateur, en déterminant s'il doit assurer une inversion du sens de rotation, donc avec 3 positions dont l'arrêt.
Mais derrière l'écran on ne peut effectuer aucune manipulation. Il faut donc que vous voyiez avec un professionnel, sachant qu'un bobinier règlerait ce problème rapidement.
Malgré ces restrictions, la seule certitude est que le moteur est monophasé, qu'il nécessite un condensateur pour tourner, et qu'il est possible de l'utiliser sans le commutateur.
Vous pouvez faire une recherche sur le forum avec les mots branchement condensateur moteur, vous arriverez à des questions qui traitent ce sujet, dont les questions 10908 : Branchement moteur de compresseur 220 V - 3 fils et la question 11981 Problème moteur électrique compresseur 3cv condensateur à changer
On testerait les différentes bornes du commutateur, en déterminant s'il doit assurer une inversion du sens de rotation, donc avec 3 positions dont l'arrêt.
Mais derrière l'écran on ne peut effectuer aucune manipulation. Il faut donc que vous voyiez avec un professionnel, sachant qu'un bobinier règlerait ce problème rapidement.
Malgré ces restrictions, la seule certitude est que le moteur est monophasé, qu'il nécessite un condensateur pour tourner, et qu'il est possible de l'utiliser sans le commutateur.
Vous pouvez faire une recherche sur le forum avec les mots branchement condensateur moteur, vous arriverez à des questions qui traitent ce sujet, dont les questions 10908 : Branchement moteur de compresseur 220 V - 3 fils et la question 11981 Problème moteur électrique compresseur 3cv condensateur à changer
01 décembre 2013 à 00:14
Conseils branchement commutateur réponse 2
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Bonjour,
Il est très difficile de but en blanc de donner un branchement et le repérage du commutateur (si vous ne possédez pas le schéma) est celui que vous a proposé le précédent contributeur et c'est la première des choses à faire.
Vous ne dites pas combien de positions il possède car s'il n'y en a que 2 ce n'est pas un inverseur. Pour être inverseur il faut trois positions : une au milieu qui est l'arrêt et une autre de chaque côté qui sont les 2 sens de rotation.
Ensuite vient le repérage des enroulements du moteur et notamment de distinguer l'enroulement principal de l'enroulement secondaire. Par mesure à l'ohmmètre en sachant que l'enroulement principal est de moindre résistance.
Pour le branchement il faut savoir que le secteur est branché sur le secteur et que l'enroulement secondaire est branché en // sur l'enroulement principal mais avec le condensateur en série.
L'inversion se fait en intervertissant l'enroulement secondaire sur le principal.
Le schéma de cette page : schémas moteurs monophasés
Vous donnera une meilleure idée de comment brancher votre moteur (une fois les enroulements repérés).
Il est très difficile de but en blanc de donner un branchement et le repérage du commutateur (si vous ne possédez pas le schéma) est celui que vous a proposé le précédent contributeur et c'est la première des choses à faire.
Vous ne dites pas combien de positions il possède car s'il n'y en a que 2 ce n'est pas un inverseur. Pour être inverseur il faut trois positions : une au milieu qui est l'arrêt et une autre de chaque côté qui sont les 2 sens de rotation.
Ensuite vient le repérage des enroulements du moteur et notamment de distinguer l'enroulement principal de l'enroulement secondaire. Par mesure à l'ohmmètre en sachant que l'enroulement principal est de moindre résistance.
Pour le branchement il faut savoir que le secteur est branché sur le secteur et que l'enroulement secondaire est branché en // sur l'enroulement principal mais avec le condensateur en série.
L'inversion se fait en intervertissant l'enroulement secondaire sur le principal.
Le schéma de cette page : schémas moteurs monophasés
Vous donnera une meilleure idée de comment brancher votre moteur (une fois les enroulements repérés).
02 décembre 2013 à 09:55
Conseils branchement commutateur réponse 3
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Bonjour,
Je reviens vers vous avec un peu plus de renseignements, merci pour vos précédentes réponses.
L'inverseur a 3 positions dont un arrêt au milieu.
Il y a 4 fils en sortie, 2 bleus résistance ~ 7 ohms, 2 marrons résistance ~17 ohms, un des marron était sur la borne S L2 l'autre marron sur R L1, un des fils du condensateur sur V T2.
Les deux bleus, donc l'enroulement principal si j'ai bien lu, je n'en sais rien.
Sur le commutateur, en position 1 le contact est fermé entre U T1 et R L1.
Est-ce suffisant ??
Merci d'avance.
Jean-Michel
Je reviens vers vous avec un peu plus de renseignements, merci pour vos précédentes réponses.
L'inverseur a 3 positions dont un arrêt au milieu.
Il y a 4 fils en sortie, 2 bleus résistance ~ 7 ohms, 2 marrons résistance ~17 ohms, un des marron était sur la borne S L2 l'autre marron sur R L1, un des fils du condensateur sur V T2.
Les deux bleus, donc l'enroulement principal si j'ai bien lu, je n'en sais rien.
Sur le commutateur, en position 1 le contact est fermé entre U T1 et R L1.
Est-ce suffisant ??
Merci d'avance.
Jean-Michel
29 janvier 2014 à 17:01
Conseils branchement commutateur réponse 4
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Bonjour,
C'est déjà mieux puisque l'on connait maintenant le branchement du moteur et donc l'enroulement principal est sur les 2 bleus et l'enroulement auxiliaire sur les 2 marrons, mais ce qu'il faut connaitre maintenant c'est le schéma du commutateur et pour cela, puisque vous avez déjà pris des mesures sur le moteur cela sera facile de trouver les contacts du commutateur (vous avez déjà trouvé RL1 et UTI mais c'est totalement insuffisant).
Pour cela débranchez tous les fils, et mettez le commutateur en position de contact à droite.
Vous cherchez les contacts avec RL1 et avec SL2 (vous avez trouvé RL1 avec UT1, mais il y a sûrement un autre contact, il faut les passer tous entre eux pour trouver).
Vous mettez ensuite le commutateur en position gauche et vous faites la même recherche (et fatalement il y a inversion quelque part).
Par contre j'ai beau tortillé les photos dans tous les sens, il manque au moins un repère de contact, car il en faut en tout 6 et je n'en vois que 5.
C'est déjà mieux puisque l'on connait maintenant le branchement du moteur et donc l'enroulement principal est sur les 2 bleus et l'enroulement auxiliaire sur les 2 marrons, mais ce qu'il faut connaitre maintenant c'est le schéma du commutateur et pour cela, puisque vous avez déjà pris des mesures sur le moteur cela sera facile de trouver les contacts du commutateur (vous avez déjà trouvé RL1 et UTI mais c'est totalement insuffisant).
Pour cela débranchez tous les fils, et mettez le commutateur en position de contact à droite.
Vous cherchez les contacts avec RL1 et avec SL2 (vous avez trouvé RL1 avec UT1, mais il y a sûrement un autre contact, il faut les passer tous entre eux pour trouver).
Vous mettez ensuite le commutateur en position gauche et vous faites la même recherche (et fatalement il y a inversion quelque part).
Par contre j'ai beau tortillé les photos dans tous les sens, il manque au moins un repère de contact, car il en faut en tout 6 et je n'en vois que 5.
29 janvier 2014 à 19:19
Conseils branchement commutateur réponse 5
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Merci,
Je regarde ça demain et je mets une photo ou deux du commutateur.
Cordialement.
JM
Je regarde ça demain et je mets une photo ou deux du commutateur.
Cordialement.
JM
29 janvier 2014 à 19:33
Conseils branchement commutateur réponse 7
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Bonsoir,
Vous avez besoin des 2 sens de rotations ? Parce-que à l'origine ce commutateur est fait pour inverser du triphasé et pas du monophasé.
Donc à la rigueur pour 1 seul sens de rotation pas de problème.
Si vous voulez quand même les 2 sens de rotation là il y a un grave problème pour moi (qui prône d'abord la sécurité) car le schéma qui est alors à effectuer ne peut pas être un schéma à diffuser en public pour la bonne et simple raison c'est que l'on ne peut pas couper les 2 fils secteur et si le moteur n'est pas débranché à chaque fois il y a toujours un fil secteur sur le moteur.
Vous avez besoin des 2 sens de rotations ? Parce-que à l'origine ce commutateur est fait pour inverser du triphasé et pas du monophasé.
Donc à la rigueur pour 1 seul sens de rotation pas de problème.
Si vous voulez quand même les 2 sens de rotation là il y a un grave problème pour moi (qui prône d'abord la sécurité) car le schéma qui est alors à effectuer ne peut pas être un schéma à diffuser en public pour la bonne et simple raison c'est que l'on ne peut pas couper les 2 fils secteur et si le moteur n'est pas débranché à chaque fois il y a toujours un fil secteur sur le moteur.
30 janvier 2014 à 19:53
Conseils branchement commutateur réponse 8
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Bonsoir,
C'est le commutateur qui était sur l'appareil et qui fonctionnait avant que je ne le démonte car il était bloqué, il y avait bien deux sens de rotation mais je pourrais à la rigueur m'en passer.
C'est le commutateur qui était sur l'appareil et qui fonctionnait avant que je ne le démonte car il était bloqué, il y avait bien deux sens de rotation mais je pourrais à la rigueur m'en passer.
30 janvier 2014 à 20:01
Conseils branchement commutateur réponse 9
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Bonsoir,
Voilà comment était branché votre moteur avec 2 sens de rotation (sans coupure d'un fil secteur) et donc non sécurisé, .et la solution est de mettre un inter avant en plus.
Pour plus de précisions sur ce schéma prendre contact :
https://docs.google.com/forms/d/1Ei3TI3TTdagX0sX7w2U-kLyegObPAMJ6xub6b0lvNlY/viewform

Voilà comment était branché votre moteur avec 2 sens de rotation (sans coupure d'un fil secteur) et donc non sécurisé, .et la solution est de mettre un inter avant en plus.
Pour plus de précisions sur ce schéma prendre contact :
https://docs.google.com/forms/d/1Ei3TI3TTdagX0sX7w2U-kLyegObPAMJ6xub6b0lvNlY/viewform

30 janvier 2014 à 23:01
Conseils branchement commutateur réponse 10
Commutateur inverseur à cames pour moteur 240 volts
Bonjour,
Merci beaucoup pour vos conseils, tout va très bien, j'avais omis de préciser qu'il s'agit d'un hachoir à viande et qu'il est alimenté par l’intermédiaire d'une prise.
Cordialement.
Jean-Michel
Merci beaucoup pour vos conseils, tout va très bien, j'avais omis de préciser qu'il s'agit d'un hachoir à viande et qu'il est alimenté par l’intermédiaire d'une prise.
Cordialement.
Jean-Michel
31 janvier 2014 à 16:19
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