Dimensionnement variateur de fréquence

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Question Forum Électricité : Dimensionnement variateur de fréquence

voland
Membre inscrit

3 messages

Bonjour,

Mon beau-frère a récupéré un vieux tour de potier triphasé. Il veut le passer en monophasé avec un variateur.
Les seules indications sur la plaque moteur sont : 230-400 V ~ 50 Hz
830 W – 2.9 – 1.65 A (le cos phi n’est pas donné)
D’après nos souvenirs et quelques recherches, il faut coupler le moteur en triangle, l’alimenter en 230 V triphasé, et donc prendre un variateur mono-tri.
Là où on diverge, c’est sur le dimensionnement du variateur.
Il part du fait que le réseau initial est en monophasé, calcule donc P=UI cos phi = 230 * 2.9 *1 = 667 w et veut prendre un variateur 0.75 Kw.
Je pense moi que le moteur étant alimenté en triphasé, sa puissance absorbée sera P=UI V3 cos phi = 230 * V3 * 1 = 1155 W et crois qu’un variateur d’au moins 1.2 Kw sera nécessaire.
Qui se trompe ? (Si ce n’est les deux : il faut peut-être simplement prendre 830W ou plus…).
Merci d’avance pour vos lumières…

14 mars 2023 à 20:55

Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité

Dimensionnement variateur de fréquence

GL
Membre inscrit

29 742 messages

Bonjour Voland. 830 W est la puissance utile sur l’arbre.
Il faut donc un variateur capable de délivrer la puissance absorbée par le moteur. Mais la puissance d'un variateur correspond toujours à la puissance utile du moteur entraîné. On ne fait donc pas de calcul.

Il vous faudrait un variateur 1 kW Ensuite il faudra le paramétrer. Sans oublier un DJ en amont.
Vous vous trompez tous les deux.

Chaque variateur est commandable en local avec les commandes en façade.

Pour mémoire 830 W – 2.9 – 1.65 A : 2,9 A est l'intensité en ligne en couplage triangle pour une tension entre phases de 230 V ; 1,65 A est l'intensité en ligne en couplage étoile sous une tension entre phases de 400 V.
Le facteur de puissance est estimé à la louche à 0,8 quand on veut aller vite.
On vous laisse réviser les formules.
Cordialement.

14 mars 2023 à 23:20

Réponse 2 d'un contributeur du forum électricité

Dimensionnement variateur de fréquence

voland
Membre inscrit

3 messages

Merci beaucoup GL pour la précision et la rapidité de la réponse.
Je ne veux pas abuser de votre temps mais par curiosité : quelles seraient les conséquence d'un sous dimensionnement du variateur ?
Cordialement.

15 mars 2023 à 00:23

Réponse 3 d'un contributeur du forum électricité

Dimensionnement variateur de fréquence

voland
Membre inscrit

3 messages

A GL ; je viens de voir que vous avez déjà répondu sur un autre post (mise en sécurité, notamment au démarrage)...
Encore merci...

15 mars 2023 à 00:29

Réponse 4 d'un contributeur du forum électricité

Dimensionnement variateur de fréquence

GL
Membre inscrit

29 742 messages

Bonjour Voland. Les réponses sont toujours les mêmes. Le variateur contrôle l'intensité débitée en permanence, notamment au démarrage du moteur. Si la rampe de démarrage est courte, la surintensité peut engendrer une mise en sécurité du variateur.
On peut néanmoins programmer une fonction "boost" qui permet le démarrage du moteur avec un bon couple,.
Les réglages basiques sont la rampe de démarrage, celle de décéleration, le courant thermique qui correspond à l'intensité nominale en charge du moteur.
On peut toujours diminuer ce courant si le moteur est de puissance inférieure à celle du variateur, mais on ne peut pas faire le contraire.
Le moteur de tour sera rarement à sa puissance maxi (le moteur a peut-être été choisi parce qu'il n'y avait plus que celui là), c'est pourquoi un variateur 0,75 kW conviendrait peut-être, histoire de gagner quelques dizaines d'euros. Cela en vaut-il la peine ? Il faut voir.
Il faudrait faire la mesure d'intensité en charge.
Le variateur est calibré en puissance active utile (donnée commerciale), mais à vrai dire, il contrôle l'intensité débitée, pas les watts.

Citation :
Je ne veux pas abuser de votre temps

La participation au forum est une action bénévole. Certes, il faut du temps, mais cela est choisi.
On rappelle qu'on ne met pas de disjoncteur entre sortie du variateur et le moteur. C'est le variateur qui gère l'intensité, et le déséquilibrage éventuel.
Cordialement.

15 mars 2023 à 10:37

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