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Membre inscrit voland sur le forum Électricité

a posté 3 messages sur le forum Électricité :
A GL ; je viens de voir que vous avez déjà répondu sur un autre post (mise en sécurité, notamment au démarrage)...
Encore merci...
Encore merci...
15 mars 2023 à 00:29

Merci beaucoup GL pour la précision et la rapidité de la réponse.
Je ne veux pas abuser de votre temps mais par curiosité : quelles seraient les conséquence d'un sous dimensionnement du variateur ?
Cordialement.
Je ne veux pas abuser de votre temps mais par curiosité : quelles seraient les conséquence d'un sous dimensionnement du variateur ?
Cordialement.
15 mars 2023 à 00:23

Bonjour,
Mon beau-frère a récupéré un vieux tour de potier triphasé. Il veut le passer en monophasé avec un variateur.
Les seules indications sur la plaque moteur sont : 230-400 V ~ 50 Hz
830 W – 2.9 – 1.65 A (le cos phi n’est pas donné)
D’après nos souvenirs et quelques recherches, il faut coupler le moteur en triangle, l’alimenter en 230 V triphasé, et donc prendre un variateur mono-tri.
Là où on diverge, c’est sur le dimensionnement du variateur.
Il part du fait que le réseau initial est en monophasé, calcule donc P=UI cos phi = 230 * 2.9 *1 = 667 w et veut prendre un variateur 0.75 Kw.
Je pense moi que le moteur étant alimenté en triphasé, sa puissance absorbée sera P=UI V3 cos phi = 230 * V3 * 1 = 1155 W et crois qu’un variateur d’au moins 1.2 Kw sera nécessaire.
Qui se trompe ? (Si ce n’est les deux : il faut peut-être simplement prendre 830W ou plus…).
Merci d’avance pour vos lumières…
Mon beau-frère a récupéré un vieux tour de potier triphasé. Il veut le passer en monophasé avec un variateur.
Les seules indications sur la plaque moteur sont : 230-400 V ~ 50 Hz
830 W – 2.9 – 1.65 A (le cos phi n’est pas donné)
D’après nos souvenirs et quelques recherches, il faut coupler le moteur en triangle, l’alimenter en 230 V triphasé, et donc prendre un variateur mono-tri.
Là où on diverge, c’est sur le dimensionnement du variateur.
Il part du fait que le réseau initial est en monophasé, calcule donc P=UI cos phi = 230 * 2.9 *1 = 667 w et veut prendre un variateur 0.75 Kw.
Je pense moi que le moteur étant alimenté en triphasé, sa puissance absorbée sera P=UI V3 cos phi = 230 * V3 * 1 = 1155 W et crois qu’un variateur d’au moins 1.2 Kw sera nécessaire.
Qui se trompe ? (Si ce n’est les deux : il faut peut-être simplement prendre 830W ou plus…).
Merci d’avance pour vos lumières…
14 mars 2023 à 20:55
