Comprendre cette plaque moteur

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Question Forum Électricité : Comprendre cette plaque moteur

lapetoche
Membre inscrit

160 messages

Bonsoir à tous.

Sur un moteur que j'ai récupéré, la plaque n'est pas habituelle.
Je ne comprends pas certaines inscriptions.
Les formules électriques ne donnent pas de résultats clairs.
Photo jointe.
Merci pour le coup main.
Patrick.

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18 octobre 2020 à 19:14

Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité

Comprendre cette plaque moteur

Martien-071
Membre inscrit

2 043 messages

Bonjour Terrien !
Je suis loin d'être un spécialiste en moteur.

Éléments de réponse (?)
Le fabricant "Volt Elektrik" est d'origine turque ... donc la plaque est écrite en turc.
220V, vous l'avez compris ... tension d'alimentation.
14 A, intensité nominale du moteur (Intensité à pleine charge sans surcharge !)
"GIRS" doit vouloir dire quelque chose en turc mais quoi ?
"çKIS" signifie selon Google : "en dehors", cette puissance est donnée en kW j'en déduis une puissance mécanique (et non électrique) : la puissance au niveau de l'arbre.

Si on prend la puissance "GIRS", qu'on la multiplie par le rendement "Verim" on obtient la puissance çkis :
2,78 kW x 0,79 = 2,1969 kW ~2,2kW

Puissance utile (arbre) = Puissance absorbée x Rendement
=> la puissance "GIRS" est la puissance absorbée du moteur.

Ce ne sont peut-être que des délires de martiens ... A confirmer par les spécialistes.

Cordialement.
Martien-071

18 octobre 2020 à 20:38

Réponse 2 d'un contributeur du forum électricité

Comprendre cette plaque moteur

GL
Membre inscrit

30 137 messages

Bonjour Patrick. J'allais dire la même chose, mais Martien est multilingue. Je joins quand même ma contribution pour amortir le temps passé depuis une heure.

Citation :
Je ne comprend pas certaines inscriptions.

Il est certain que ce n'est pas du patois du Pays de Caux.
Il faudrait que vous fassiez des brocantes de produits français ou anglais. Ici ce semble être du turc avec des abréviations jamais vues.
https://www.directindustry.fr/prod/volt-elektrik-motor/product-167952-1809583.html
On trouve le VM80 et le VM100 ; ce sont peut-être les hauteurs d'axe.
Moteur asynchrone monophasé 2 pôles (2 870 tr/min nominal).
Sous 220 V 14 A en ligne pour ce moteur asynchrone monophasé au régime nominal. Les puissances pourraient être la puissance absorbée et la puissance nominale sur l'arbre. Girs et Ckis sont des abréviations que le dictionnaire ne reconnait pas, sauf chez Martien.
En dessous, peut-être les capacités de démarrage et permanent (sans garantie).
Verim est l'expression du rendement en turc. Fastoche.
Vous n'avez plus qu'à faire l'essai.
Cordialement.

18 octobre 2020 à 22:12

Réponse 3 d'un contributeur du forum électricité

Comprendre cette plaque moteur

Martien-071
Membre inscrit

2 043 messages

Bonjour les Terriens !

@GL :
Je ne suis pas vraiment multilingue ... flamand, néerlandais, anglais, français (enfin j'essaie).
Je ne connais absolument pas le turc. J'ai pensé à du turc puisque le fabricant est de nationalité turque.

Pour le "çKIS" Google traduction donne "en dehors"... mais il faut le "ç".
Le "GIRS" Google ne donne pas de traduction.

Cordialement.
Martien-071

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18 octobre 2020 à 22:51

Réponse 4 d'un contributeur du forum électricité

Comprendre cette plaque moteur

GL
Membre inscrit

30 137 messages

Bonsoir Martien. J'ai essayé avec Girs et cela n'a rien donné. Je n'ai pas continué avec l'autre mot, pressentant que ce pouvait être une abréviation. Verim a été bien traduit.
La signification des puissances était assez évidente.
Quand une notice précise la puissance d'un moteur, c'est toujours la puissance mécanique utile au point nominal. Là il y avait également la puissance active absorbée, ce qui est plus rare.
Qwant a bien réagit aux mots clés Elektrik Motor.
Patrick va bien dormir, l'origine turque de son moteur ayant été établie.
Cordialement.

18 octobre 2020 à 23:07

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