Câblage DRT télémecanique sur moteur triphasé

23800

Question Branchement Électrique : Câblage DRT télémecanique sur moteur triphasé

Sirob
Membre inscrit

3 messages

Bonjour.

J'ai un démarreur / contacteur DRT télémecanique sur un moteur en triphasé pour faire tourner une pompe qui alimente un surpresseur.
J'ai un doute sur le câblage après avoir lu sur le forum les différents topics.
Comment est-ce que je peux le câbler ?
Merci.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

31 mars 2023 à 12:48

Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité

Câblage DRT télémecanique sur moteur triphasé

Sirob
Membre inscrit

3 messages

J'ai commencé à câbler L1 L2 L3 comme sur le schéma suivant, cela dit quand j'enclenche manuellement l'interrupteur, ça disjoncteur au compteur, j'ai deux cosses numérotées 91 et 92 en bas à droite, dont l'une est câblée sur L1

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

31 mars 2023 à 13:26

Réponse 2 d'un contributeur du forum électricité

Câblage DRT télémecanique sur moteur triphasé

Sirob
Membre inscrit

3 messages

J'ai comme l'impression que ça a été bidouillé pour le passer en monophasé (le fil blanc est relié au châssis du moteur).

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

31 mars 2023 à 15:44

Réponse 3 d'un contributeur du forum électricité

Câblage DRT télémecanique sur moteur triphasé

1Insp
Membre inscrit

4 868 messages

Bonsoir.

On ne sait pas si ça a déjà fonctionné, et si vous êtes pas trop dans le métier, il vaudrait mieux vous faire assister d'un bobinier, ou d'une personne connaissant la partie moteur et le câblage des DRT.

Vous parlez d'abord d'un moteur triphasé et ensuite d'un câblage en monophasé.
D'ailleurs la photo 3 est bizarre pour un branchement mono sur tri !!

Le DRT, il y a les phases 1,3,5 (alim) et 2,4,6 (utilisation) si vous alimentez en tri.
En mono, il y aura ph/n en 1&3, un pont entre 4&5, et le départ moteur en 2&6.
Les bornes 91&92 sont le relais thermique. Il y a aussi la tension de la bobine à voir et à contrôler qu'elle ne soit pas grillée.

Il y a aussi à savoir son mode de fonctionnement (auto ou manu), et ses asservissements (pressostat).
Vous voyez, ce n'est pas aussi simple que ça, et je vous conseille l'application de la 1ère phrase.

Peut-être d'autres avis.
Bonne continuation.

31 mars 2023 à 19:15

Réponse 4 d'un contributeur du forum électricité

Câblage DRT télémecanique sur moteur triphasé

Martien-071
Membre inscrit

2 020 messages

Bonjour les Terriens !

Le moteur devrait comporter une plaque signalétique sur laquelle est indiqué si le moteur est tri ou monophasé ainsi que puissance sur l'arbre, tensions et courants.

Citation :
J'ai comme l'impression que ça a été bidouillé pour le passer en monophasé (le fil blanc est relié au châssis du moteur).

La présence d'un condensateur semble indiquer que le moteur est monophasé. Bidouille ? peut-être pas car un emplacement est réservé pour le condensateur dans le boitier de raccordement. Le domino est sans doute présent parce que le condensateur a été remplacé et que les fils de raccordement de celui-ci étaient trop courts. (réemploi ?).

Le fil blanc ... Un raccordement non conforme au niveau des couleurs pour la terre mais au moins le raccordement à la terre est prévu ! Dommage que lors du remplacement du condensateur le Terrien n'a pas pris la peine d'utiliser un peu de bande verte et jaune pour identifier ce câble de terre à ses deux extrémités ...

Comme l'a exprimé 1Insp il faudrait connaître aussi le mode de fonctionnement ...
Cordialement, Martien-071

01 avril 2023 à 10:07

Questions apparentées dans le forum Électricité

• 1. Plan câblage commande marche-arrêt Télémécanique moteur asynchrone
  
  N°18498 : Bonjour. Je recherche le câblage d'une commande marche-arrêt Télémécanique pour un moteur asynchrone. J'ai acheté une tronçonneuse à métaux sans boîtier de commande. Puis, je viens de trouver un boîtier...
• 2. Télémécanique DRT vieux de 20 ans
  
  N°18011 : Bonjour, J'ai un ami qui a besoin de câbler une pompe sur un vieux télémécanique DRT d'au moins 20 ans, son plombier a déclaré forfait. Je souhaite l'aider. Le contacteur était en 380V, depuis peu la maison est passée...
• 3. Panne d'un contacteur Télémécanique
  
  N°20907 : Bonjour à tous. Ce contacteur LC1-D093, alimenté en triphasé, associé à la protection LR1-D09 d'un moteur de pompe d'arrosage, ne fonctionne plus. Le contact du ballon surpresseur est pourtant bien fermé, la phase arrive...
• 4. Problème raccordement LR1-D09 Télémécanique
  
  N°13775 : Bonjour à tous, Je dispose d'un boitier Télémécanique qui me servait à commander un aspirateur à copeau à distance (placé dans une autre pièce). Je souhaite le réinstaller dans mon nouvel atelier, mais entre temps,...
• 5. Câblage pont fonctionnant en triphasé
  
  N°18167 : Bonjour à tous ! Me voilà embêté, j'ai récupéré un pont fonctionnant en 380 triphasé... Emmener mes 3 phases jusqu'à ce pont... mais aucune idée d'où venir brancher mes phases pour alimenter le pont... Je mets en...
• 6. Moteur triphasé fonctionne mais il émet un bourdonnement
  
  N°24632 : Bonjour. J'essaye de câbler un moteur. Après de multiples essais pour trouver le bon câblage (soit le moteur ne tournait pas, soit le moteur faisait un bruit fort), je suis arrivé à le faire fonctionner "correctement" (il...
• 7. Branchement pompe et ballon à membrane via boitier Télémécanique LE1-D093
  
  N°12334 : Bonjour, Voilà mon problème, j'ai dû débrancher le boitier Télémécanique LE1-D093 pour une rénovation mais ça a un peu duré donc du coup on ne se rappelle plus du tout du branchement à effectuer. :funk: Si quelqu'un...
• 8. Moteur triphasé tourne à l'envers
  
  N°24825 : Bonjour. Impossible de trouver une explication même chez des réparateurs motoculture... Je vais donc expliquer mon problème le plus simplement possible : Broyeur de végétaux biostar 3000 moteur électrique AC triphasé...
• 9. Câblage en rigide moteur triphasé installation industrielle
  
  N°20002 : Bonjour. J'aimerais savoir s'il y a une règle, un usage et surtout une norme qui définit le câble à utiliser pour les moteurs en industrie. Mon prof d'époque m'avait dit qu'il était d'usage de mettre du souple avec les...
• 10. Couplage moteur triphasé sans barrettes
  
  N°25568 : Bonjour à tous. J'ai besoin d'aide. J'ai monté un pont rav518t chez moi. Le moteur peut être branché en 400v tri ou 230v tri. J'ai donc installé un variateur de puissance pour passer du 230v mono en 230v tri, un variateur...

Utilisation d'un multimètre >> Consulter la fiche

Informations sécurité Les Consignes à suivre. >> Consulter la fiche

Normes Electriques La NF C15-100. >> Consulter la liste

LA FIN DES LAMPES A INCANDESCENCE >> Consulter l'article

LE VA ET VIENT FONCTIONNEMENT ET CABLAGE >> Consulter la fiche

LE TELERUPTEUR FONCTIONNEMENT ET CABLAGE >> Consulter la fiche

Informations sur le forum Électricité Informations sur le moteur du forum Mentions légales