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Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

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Question Forum Électricité : Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

Nbylka69
Membre inscrit
Nbylka69
7 messages
Bonjour à tous.

J’ai besoin d’aide car j’ai un convertisseur et une 2ème batterie à brancher dans mon master et j’aimerai savoir comment faire, la section de câble à choisir etc…
Merci d’avance.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.
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07 mai 2023 à 19:11
Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

GL
Membre inscrit
GL
29 745 messages
Bonjour Nbylka69.

S'il y a une deuxième batterie, c'est qu'il y en a déjà une.
On ne connait pas ses caractéristiques.
La plaque signalétique indique une puissance disponible de 3,4 kW.
Le temps de fonctionnement dépend de la capacité de la batterie en Ah.

On rappelle que la mise en parallèle de batteries nécessite des modèles en tous points électriquement identiques et neufs.
Que dit la notice du produit ?
La plaque signalétique de la batterie en photo indique 220 Ah en 20 h.
Cela signifie qu'elle pourra délivrer en théorie une intensité de 11 A pendant 20 h.
Or, 11 A sous 12 V correspond à une puissance de 130 W en continu.
A comparer avec la puissance des récepteurs à alimenter.
Compte tenu du rendement du convertisseur, la puissance disponible en régime continu sera moindre.
Attendons d'autres avis.

Cordialement.
07 mai 2023 à 22:19
Réponse 2 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

Nbylka69
Membre inscrit
Nbylka69
7 messages
Bonsoir, je n'ai aucune notice, je n'ai rien du tout.

En fait, cette batterie et le convertisseur étaient branchés dans un Sprinter auparavant.
Après l'avoir vendu, la personne m'a récupéré ça dessus pour les monter sur mon autre camion.
Le montage sur le Sprinter a coûté environ 5000€.
Aujourd'hui, je veux le faire moi-même...
Si quelqu'un peut me faire un petit schéma, ce serait sympa.
Merci.
07 mai 2023 à 22:39
Réponse 3 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

Nbylka69
Membre inscrit
Nbylka69
7 messages
Ce sera un camion de travail. Il servira à alimenter deux projecteurs LED, un micro-ondes, un chargeur de perceuses, etc., pour une puissance totale d'environ 2000 W.
07 mai 2023 à 22:41
Réponse 4 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

Martien-071
Membre inscrit
Martien-071
2 022 messages
Bonjour les Terriens !

Comme il s'agirait d'une transplantation d'un système ayant fonctionné dans un autre véhicule, Nbylka69 devrait être à même de décrire le fonctionnement attendu.
La batterie supplémentaire était-elle reliée au réseau du véhicule et donc était ainsi rechargée ?
La fonction "chargeur" du convertisseur était-elle utilisée. Pour charger le convertisseur était branché sur le réseau 230V~.
Je joins ici les caractéristiques et le manuel du convertisseur.

Cordialement, Martien-071

Convertisseurs chargeurs sinusoïdaux
Chargeur convertisseur
07 mai 2023 à 23:46
Réponse 5 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

GL
Membre inscrit
GL
29 745 messages
Bonjour à tous. Les notices permettent d'en savoir plus.
Citation :
Il servira à alimenter deux projecteurs LED, un micro-ondes, un chargeur de perceuses
Oui, mais pendant combien de temps ?

Le convertisseur peut suppléer l'absence de réseau pendant un temps forcément court, lié à la capacité de la batterie exprimée en Ah, et la puissance consommée par la charge. Le projecteur et le chargeur de perceuse consomment peu ; il n'en n'est pas de même du four micro-ondes qui déchargera la batterie très rapidement.

Ce qu'il faut retenir est cette indication : "Alimentation Secourue : le CS+DIF permet d’assurer la continuité de
l’alimentation électrique de vos appareils 230 V en cas de coupure du réseau."

C'est donc un onduleur de secours, en attendant que le réseau revienne le plus rapidement possible.

A noter qu'en fonctionnement, le convertisseur doit être relié à la terre avec un piquet extérieur.
Citation :
Le montage sur le Sprinter a coûté environ 5000 €
Pour brancher un onduleur, une batterie, et une prise de courant ou deux, c'est exagéré.

Cordialement.
08 mai 2023 à 09:04
Réponse 6 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

Nbylka69
Membre inscrit
Nbylka69
7 messages
Auparavant, dans le Sprinter, je pouvais travailler dedans pendant 7 à 8 heures d'affilée sans allumer le camion. C'est-à-dire que j'utilisais seulement la deuxième batterie. En réalité, le micro-onde est occasionnel, tout comme les chargeurs, seul le projecteur est souvent allumé.
Sur le Sprinter, j'avais un interrupteur, deux prises de courant et un petit interrupteur pour allumer ou éteindre les prises.
08 mai 2023 à 20:56
Réponse 7 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

Nbylka69
Membre inscrit
Nbylka69
7 messages
Et oui, la deuxième batterie était liée à celle du camion.
08 mai 2023 à 20:57
Réponse 8 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

GL
Membre inscrit
GL
29 745 messages
Oui, l'autonomie est liée à l'intensité absorbée par les récepteurs. Tant que vous n'allumez pas le micro-onde c'est bon. La notice précise l'usage d'une seule batterie. Pour le branchement sur la batterie du camion, il faut un convertisseur DC DC. On suppose que l'énergie transite vers la batterie principale, en gros quand l'alternateur du camion tourne.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.
08 mai 2023 à 23:19
Réponse 9 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

Nbylka69
Membre inscrit
Nbylka69
7 messages
J’ai trouvé ce schéma, je sais pas si je peux faire pareil…
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09 mai 2023 à 22:40
Réponse 10 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

GL
Membre inscrit
GL
29 745 messages
Bonjour Nbylka69.
Le coupleur semble être un dispositif électromécanique qui commute les deux batteries en parallèle dès l'instant où l'alternateur du véhicule fonctionne et génère une tension de 13,5 à 14 V. Cela permet à la batterie secondaire de ne pas débiter dans la batterie du véhicule si celui-ci est à l'arrêt. En même temps, la batterie auxiliaire est chargée par l'alternateur.

Nota. On peut se demander pourquoi l'alternateur (= alternatif) produit du continu. Tout simplement parce qu'un redresseur incorporé à la machine produit du continu, d'où les bornes plus et moins en sortie, le moins étant relié à la masse. Dans le temps les dynamos fournissaient directement du continu.

Ce système est indépendant du convertisseur évoqué le 07 mai 2023 à 19:11
Ce semble correspondre au schéma de la notice en photo ci-dessous.
Il serait prudent de vous faire assister par un électricien auto expérimenté (camping caravaning) sur place.
Cordialement.
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10 mai 2023 à 10:28
Réponse 11 d'un contributeur du forum électricité

Branchement convertisseur plus 2ème batterie dans un master

Nbylka69
Membre inscrit
Nbylka69
7 messages
Merci beaucoup pour toute ces informations.
Je vous tiendrai au courant.
10 mai 2023 à 17:34
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