Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
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Question Forum Électricité : Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Bonjour,
Avez-vous un schéma de branchement plus complet que celui présent avec les moteurs ?
Full 24 Led battant.
D'avance, je vous remercie.
Avez-vous un schéma de branchement plus complet que celui présent avec les moteurs ?
Full 24 Led battant.
D'avance, je vous remercie.
06 mai 2023 à 19:21
Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité
Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Bonjour ramageb.
Vous ne précisez pas de quels matériels il s'agit, et pourquoi vous posez cette question.
Cordialement.
Vous ne précisez pas de quels matériels il s'agit, et pourquoi vous posez cette question.
Cordialement.
06 mai 2023 à 23:12
Réponse 3 d'un contributeur du forum électricité
Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Bonjour ramageb. Il s'agit donc d'une motorisation de portail made in Italy et distribuée par Motorisation Plus (entre autres).
Dans tous les cas on se réfère à la notice qui envisage le sens des ouvertures et priorité du portail gauche ou droit.
Raccordement des cellules, programmation et apprentissage sont à effectuer point par point.
Il faut vérifier l’alimentation de la commande, voir si les cellules RX et TX sont bien branchées et si elles fonctionnent.
On admet qu'il est parfois difficile d'effectuer les réglages si l'on n'est pas habitué.
Être proche du métier est indispensable. Il faut être très méthodique.
Si vous êtes bloqué, contactez le distributeur ici : Notre centre SAV situé au 10 Rue de la Garenne, 27950 ST MARCEL est le point d’entrée pour diagnostiquer plus précisément la panne
Mais il n'y a peut-être pas de panne. Juste un problème de montage, raccordements, programmation.
Cordialement.
Dans tous les cas on se réfère à la notice qui envisage le sens des ouvertures et priorité du portail gauche ou droit.
Raccordement des cellules, programmation et apprentissage sont à effectuer point par point.
Il faut vérifier l’alimentation de la commande, voir si les cellules RX et TX sont bien branchées et si elles fonctionnent.
Citation :Le branchement est en page 6 de la notice avec la polarité.
Sur la notice aucune information sur le branchement des moteurs. M1 / m² .
On admet qu'il est parfois difficile d'effectuer les réglages si l'on n'est pas habitué.
Être proche du métier est indispensable. Il faut être très méthodique.
Si vous êtes bloqué, contactez le distributeur ici : Notre centre SAV situé au 10 Rue de la Garenne, 27950 ST MARCEL est le point d’entrée pour diagnostiquer plus précisément la panne
Mais il n'y a peut-être pas de panne. Juste un problème de montage, raccordements, programmation.
Cordialement.
07 mai 2023 à 10:24
Réponse 4 d'un contributeur du forum électricité
Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Bonjour Terrien !
Sur la notice jointe ici tout me semble fort clair !
Comparaison entre votre photo et le câblage préconisé :
- Moteurs connectés fils bleus et bruns
- Indicateur de mouvement lumineux connecté
- Éclairage LED ( fils gris et noirs) connecté mais pourquoi prendre le commun "Lumière" au lieu du commun situé à gauche sur le même connecteur ?
- PAS DE PONT entre les bornes EDGE ... Il en faut UN ! ( dispositif de sécurité )
- PAS DE PONT ou poussoir NC entre les bornes COMMUN ET STOP ... Il en faut UN.
Voir l'image jointe
Sur la platine, le fabricant utilise la couleur rouge pour les borniers de sécurité pour plus de clarté.
Sans les 2 ponts précités le système ne peut fonctionner il reçoit un ordre STOP en permanence et un défaut sécurité => Rien ne bouge !
Cordialement, Martien-071
full24 fr.pdf
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Sur la notice jointe ici tout me semble fort clair !
Comparaison entre votre photo et le câblage préconisé :
- Moteurs connectés fils bleus et bruns
- Indicateur de mouvement lumineux connecté
- Éclairage LED ( fils gris et noirs) connecté mais pourquoi prendre le commun "Lumière" au lieu du commun situé à gauche sur le même connecteur ?
- PAS DE PONT entre les bornes EDGE ... Il en faut UN ! ( dispositif de sécurité )
- PAS DE PONT ou poussoir NC entre les bornes COMMUN ET STOP ... Il en faut UN.
Voir l'image jointe
Sur la platine, le fabricant utilise la couleur rouge pour les borniers de sécurité pour plus de clarté.
Sans les 2 ponts précités le système ne peut fonctionner il reçoit un ordre STOP en permanence et un défaut sécurité => Rien ne bouge !
Cordialement, Martien-071
full24 fr.pdf
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

07 mai 2023 à 11:45
Réponse 5 d'un contributeur du forum électricité
Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Je vous remercie de vos conseil.
Un module soit le module 2 ne fonctionne pas ? pas d’arrivée de courant lorsque le portail est censé s’ouvrir.
Vérification des deux moteurs eux fonctionne parfaitement.
Le branchement sur les deux modules a été réalisé à l’identique.
Les modifications cités au dessus ont été réalisées.
Un module soit le module 2 ne fonctionne pas ? pas d’arrivée de courant lorsque le portail est censé s’ouvrir.
Vérification des deux moteurs eux fonctionne parfaitement.
Le branchement sur les deux modules a été réalisé à l’identique.
Les modifications cités au dessus ont été réalisées.
07 mai 2023 à 14:58
Réponse 6 d'un contributeur du forum électricité
Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Je vous remercie pour l'ensemble des conseils.
Les modifications ont été réalisées. Sur le module 2, rien ne fonctionne.
Il n'y a pas de sortie de courant lors du fonctionnement du module 2...
Les moteurs, eux, ont été vérifiés et fonctionnent parfaitement.
Je vous remercie par avance.
Les modifications ont été réalisées. Sur le module 2, rien ne fonctionne.
Il n'y a pas de sortie de courant lors du fonctionnement du module 2...
Les moteurs, eux, ont été vérifiés et fonctionnent parfaitement.
Je vous remercie par avance.
07 mai 2023 à 15:02
Réponse 7 d'un contributeur du forum électricité
Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Re. On comprend que l’automatisme est neuf et qu'il n'a jamais fonctionné. On ne peut donc mettre en cause une usure des contacts des relais.
On comprend aussi qu'un vantail fonctionne, mais pas l'autre, puisque vous évoquez un seul module sans action.
Il faut être certain que le module soit alimenté, certainement en 24V. Voir la notice.
Quand vous commandez l'ouverture, entendez vous un clic qui témoigne de la fermeture d'un relais dans chaque module ? Si oui, c'est un signe positif que chaque module fonctionne.
Sur la notice, le repère 10 page 11 correspond à des fusibles 2,5 A temporisés ; les avez-vous contrôlés ?
Avez vous la possibilité d'intervertir les deux modules ?
Il faut faire des comparaisons électriques, d'où l'idée d'intervertir les modules.
Pas d'autre idée pour le moment.
On vous laisse l'initiative.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.
On comprend aussi qu'un vantail fonctionne, mais pas l'autre, puisque vous évoquez un seul module sans action.
Il faut être certain que le module soit alimenté, certainement en 24V. Voir la notice.
Quand vous commandez l'ouverture, entendez vous un clic qui témoigne de la fermeture d'un relais dans chaque module ? Si oui, c'est un signe positif que chaque module fonctionne.
Sur la notice, le repère 10 page 11 correspond à des fusibles 2,5 A temporisés ; les avez-vous contrôlés ?
Avez vous la possibilité d'intervertir les deux modules ?
Il faut faire des comparaisons électriques, d'où l'idée d'intervertir les modules.
Pas d'autre idée pour le moment.
On vous laisse l'initiative.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.
07 mai 2023 à 17:43
Réponse 8 d'un contributeur du forum électricité
Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Bonjour Terrien !
Un seul battant s'ouvre ...
- N'auriez-vous pas choisi le mode "piéton" ?
- N'auriez-vous pas connecté le contact commandant l'ouverture sur les bornes "Partiel" au lieu de "OPEN" ?
Cordialement, Martien-071
Un seul battant s'ouvre ...
- N'auriez-vous pas choisi le mode "piéton" ?
- N'auriez-vous pas connecté le contact commandant l'ouverture sur les bornes "Partiel" au lieu de "OPEN" ?
Cordialement, Martien-071
07 mai 2023 à 20:38
Réponse 9 d'un contributeur du forum électricité
Schéma de branchement motorisation et Full 24 Led
Bonjour,
Je me joins à cette discussion car j'ai acquis ce système pour remplacer mon ancien qui a rendu l'âme.
Je n'ai ni barre, ni cellules, ni gyrophare.
J'ai donc ponté le cel1 avec com stop et edge avec edge.
Je souhaite ouvrir avec une impulsion et fermer avec une impulsion.
Le problème est que rien ne se passe lorsque je presse la touche sbs.
Si quelqu'un sait ce qui peut clocher, sûrement une sécurité, mais la notice n'est vraiment pas explicite.
Je me joins à cette discussion car j'ai acquis ce système pour remplacer mon ancien qui a rendu l'âme.
Je n'ai ni barre, ni cellules, ni gyrophare.
J'ai donc ponté le cel1 avec com stop et edge avec edge.
Je souhaite ouvrir avec une impulsion et fermer avec une impulsion.
Le problème est que rien ne se passe lorsque je presse la touche sbs.
Si quelqu'un sait ce qui peut clocher, sûrement une sécurité, mais la notice n'est vraiment pas explicite.
09 juin 2024 à 14:13
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