Aide et conseils fabrication groupe électrogène

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Conseils Forum Électricité : Aide et conseils fabrication groupe électrogène

chrisia
Membre inscrit

14 messages

Bonjour à tous,

Je tiens à préciser que je suis peu expérimenté en électricité, donc veuillez m'excuser si ma demande est irréalisable.

Je me tourne vers vous car j'aimerais recharger la batterie cellule 12 volts de mon camping-car en silence. En effet, bien que des groupes électrogènes soient disponibles dans le commerce, ils sont trop bruyants pour moi et pour les autres camping-cars que l'on peut croiser sur les aires de stationnement.

J'ai pensé qu'en roulant, l'alternateur rechargeant ma batterie moteur, il serait possible d'utiliser un alternateur de voiture pour fabriquer un générateur.
Pour cela, il suffirait de le coupler à un petit moteur électrique alimenté par la batterie cellule.
Le courant nécessaire à l'alimentation du moteur électrique devrait être très faible et largement compensé par la recharge de l'alternateur.

Pensez-vous que cette solution soit envisageable ?
Merci d'avance pour vos remarques et conseils.
A+

18 janvier 2025 à 20:41

Questions / Réponses Électricité 1

Aide et conseils fabrication groupe électrogène

zonetronik
Membre inscrit

2 messages

Votre idée ne fonctionne pas vraiment : l'alternateur va consommer plus d'énergie qu'il n'en produira.
Il serait préférable d'utiliser un panneau solaire, un booster DC-DC ou une batterie lithium pour recharger en silence.

18 janvier 2025 à 22:31

Questions / Réponses Électricité 2

Aide et conseils fabrication groupe électrogène

GL
Membre inscrit

29 741 messages

Bonjour chrisia,
Si l'on comprend bien, la batterie cellule entraine un moteur qui entraine un alternateur qui recharge la batterie cellule. On a fait le tour.
Qui fournit l'énergie nécessaire ? la batterie cellule. Qui se vide jusqu'à ce que le système s’arrête, car la batterie ne se rechargera jamais.

Citation :
Pensez-vous que cette solution soit envisageable ?

On vous laisse conclure vous même.

Indépendamment de cela, pour mettre en œuvre un ensemble moteur à vitesse variable 3 000 tr/ min + alternateur de voiture avec son régulateur de tension, il faut des connaissances en génie électrique de niveau bac + 2, juste pour un démonstrateur.

Citation :
Veuillez m'excuser si ma demande est irréalisable.

C'est déjà bien d'avoir imaginé un système ou le rendement serait supérieur à 1. Malheureusement, c'est comme les fourmis de 18 mètres, ça n'existe pas.
Mais pourquoi pas ?

Comment font les autres usagers pour charger leur batterie cellule ? Autrement qu'avec un GE ?
Cordialement.

18 janvier 2025 à 22:46

Questions / Réponses Électricité 3

Aide et conseils fabrication groupe électrogène

chrisia
Membre inscrit

14 messages

Bonsoir,
Je vous remercie pour votre réponse.
Cependant, je ne comprends pas entièrement votre réponse.
Si un alternateur produit environ 90 ampères, quelle serait la consommation en ampères d'un moteur suffisamment puissant pour cet alternateur ? Serait-elle supérieure à ce qu'il produit ?
Merci et bonne soirée.

18 janvier 2025 à 23:04

Questions / Réponses Électricité 4

Aide et conseils fabrication groupe électrogène

GL
Membre inscrit

29 741 messages

Bonjour chrisia,
Votre raisonnement est erroné, car il s'agit de physique de base qui aborde les notions d'énergie, de puissance absorbée, de puissance fournie et de rendement.
Peu importent les ampères, les paramètres sont puissances absorbée et fournie, et avec le temps, énergies absorbée et fournie.
Aucun équipement dans la nature ne peut fournir plus d'énergie que ce qu'il consomme. Il y a forcément des pertes.
On vous laisse réviser.
Cordialement.

19 janvier 2025 à 09:37

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