Bonjour à tous.

Comme vous allez vite le voir je ne suis pas de la partie.
Je suis un touche à tout mais professionnel en rien donc souvent je cale ....
Allez je me lance et vous explique au mieux.

Alors j'ai fait refaire le bobinage d'un moteur 380 V en triphasé.
Ce moteur est un moteur de refroidisseur d'huile, un côté pompe à huile et de l'autre côté ventilateur refroidissant un radiateur.
J'y ai fait brancher déçu un variateur.
Pour pouvoir le brancher chez moi.
Donc le variateur me permet de faire du 220 monophasé (classique maison) en 220 triphasé (car moteur 380 triphasé permettant le passage en 220 triphasé).
Jusque là tout le monde suis tant mieux, les pros rigolent...
Sur mon variateur en gros plein de paramètres chinois, mais j'ai la base le bouton marche arrêt et un bouton pour augmenter ou baisser la vitesse moteur.
SUIVEZ ça se complique ....
Donc je branche ma prise, j'appuie sur le bouton marche arrêt, le variateur s'allume je tourne le bouton vitesse le moteur pompe prend des tours tout marche à merveille.
Mais alors je fais quoi ici ??
Et oui on veut toujours plus, et là problème et là vous arrivez pour me sauvez ...
Alors, mon problème.
Je voudrais faire déclencher mon moteur automatiquement par le biais d'une sonde de température.
La sonde de température est de type prise électrique, elle se met sur la prise de courant votre appareil branché par dessus, à bonne température elle ouvre le courant à mauvaise température elle le ferme.
Facile sauf que moi mon bouton de mise en marche du variateur et manuel !!!! De type sur bouton sensitif ... Alors je suis planté car il faut quand même que je l'actionne après ouverture du circuit par la sonde de température et il me faut un déclenchement automatique ....
Bon ....
Réfléchissement ....
Je branche ailleurs mon moteur sur une autre prise, je le mets en marche manuellement .... là OK. Il est alimenté, je l'allume ; là OK.
Mon idée de fou, je ponte un des fils de sortie du variateur.
J'ajoute un contacteur ? relais ? (je sais pas quoi) brancher sur ma prise de sonde de température.
Température bonne le relais contacteur ferme, et laisse passer le jus dans ma phase qui alimente mon moteur.
La phase manquante maintenant alimentée lance le moteur.
J'ai ainsi mon problème de résolu ??? Non ?
Qu'est-ce que ça fait si je coupe une phase au moteur triphasé et que je le laisse sous tension les 2 autres ??
Avez-vous une idée, est-ce que cela peut marcher ??
Merci si vous pouviez m'aider.
Avant que je fasse péter le disjoncteur.
Les détails du variateur et de la prise ci-dessous plus les photos.
Merci.

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