Redresseur sur transfo 220 / 24V
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Conseil d'un bricoleur à cette question : Redresseur sur transfo 220 / 24V
Invité
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Bonjour et merci de la précédente question.
Pensez-vous que si je fais tourner un moteur d'essuie glace 12 V sur une batterie 12 V et qu'en même temps je laisse un chargeur de batterie de même puissance branché, j'aurais au moteur un courant suffisamment redressé pour éviter la chauffe.
Sachant que ce moteur ne subit qu'une contrainte minime ? Le coût serait beaucoup moins cher qu'un transfo/redresseur du commerce. Merci beaucoup.
Pensez-vous que si je fais tourner un moteur d'essuie glace 12 V sur une batterie 12 V et qu'en même temps je laisse un chargeur de batterie de même puissance branché, j'aurais au moteur un courant suffisamment redressé pour éviter la chauffe.
Sachant que ce moteur ne subit qu'une contrainte minime ? Le coût serait beaucoup moins cher qu'un transfo/redresseur du commerce. Merci beaucoup.
20 octobre 2010 à 14:11
Solution 1 au problème électrique
Redresseur sur transfo 220 / 24V
Bonjour. S'agirait-il de la (fausse)éolienne ? Normalement, le chargeur est fait pour charger la batterie. Si vous branchez le petit moteur, le chargeur débitera et dans la batterie et dans le moteur, la batterie faisant office de "tampon". C'est à dire qu'elle va imposer l'allure de la tension qui sera parfaitement continue (et le courant dans le moteur sera pratiquement continu également). Cela se passe ainsi sous le capot de l'automobile : la batterie sert à démarrer et à alimenter les circuits quand le moteur ne tourne pas ; ensuite, c'est l'alternateur qui alimente tout le réseau de bord, batterie y-comprise en charge permanente.
Il n'y a pas d'échauffement nocif de votre moteur, sauf s'il est trop chargé. Faites les essais sur l'établi.
Il n'y a pas d'échauffement nocif de votre moteur, sauf s'il est trop chargé. Faites les essais sur l'établi.
21 octobre 2010 à 10:07
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