Branchement commutateur sur moteur électrique Dalhander

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Question Forum Électricité : Branchement commutateur sur moteur électrique Dalhander

ahmid
Membre inscrit

2 messages

Bonjour,

Je m'appelle Hamid j'ai 28 ans et je rencontre actuellement un problème, je m'explique :
J'ai un moteur de type Dalhander réf : RMI 50 FL et un commutateur 2 vitesses comment dois-je brancher le commutateur ?
Pour information j'ai 7 fils noirs qui arrivent du moteur dont un jaune et vert, sûrement une terre.
Merci de votre aide.

Ci-joint la doc du commutateur.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

01 novembre 2015 à 02:31

Réponse 1 d'un contributeur du forum

Branchement commutateur sur moteur électrique Dalhander

GL
Membre inscrit

29 748 messages

Bonjour.
C'est un problème de câblage et de repérage des conducteurs que vous ne pourrez pas faire si vous êtes éloigné du métier.
Les moteurs de ce type sont des antiquités, avantageusement remplacées par des moteurs asynchrones classiques avec variateur de fréquence.
Il faut disposer d'un réseau triphasé, et d'un moteur compatible au niveau des tensions d'alimentation.
Dans votre cas ce n'est peut-être pas vérifié. La référence ne renseigne pas.
Un bobinier pourra vous aider, mais moyennant finances.
Cordialement.

01 novembre 2015 à 09:42

Réponse 2 d'un contributeur du forum

Branchement commutateur sur moteur électrique Dalhander

ahmid
Membre inscrit

2 messages

Bonjour.

Merci de votre réponse, pour information j'ai déjà du triphasé pour alimenter ce moteur par contre il me semble que je dois uniquement trouver la bonne combinaison pour pouvoir mettre en série ou en parallèle lorsque je passe de la position 1 à la 2, est-ce exact ?

Merci.

01 novembre 2015 à 10:23

Réponse 3 d'un contributeur du forum

Branchement commutateur sur moteur électrique Dalhander

GL
Membre inscrit

29 748 messages

Bien reçu. On comprend qu'il y a deux problèmes : le repérage des enroulements avec normalement 6 fils (vous en avez 7 en noir, dont un jaune/vert : c'est un peu bizarre).
Ensuite le commutateur. Vous savez qu'on alimente soit les sommets du triangle en basse vitesse, et les points milieu en vitesse supérieure.

Le commutateur comporte 4 galettes et les contacts sont bien repérés. Il faut partir du schéma de commutation à réaliser avec les repères moteur, et ensuite vous utilisez les contacts nécessaires sachant qu'ils sont bien définis. En position 1 et 2, il faudra des bornes communes sur lesquelles arriveront les 3 phases, ensuite il n'y aura plus qu'à connecter les bornes moteur.
Le temps manque pour vous livrer le schéma, mais essayez déjà vous même.

L'avis personnel est que ce n'est pas le commutateur qui pose un problème, mais le repérage des 6 bornes moteur. Assurez vous que ce moteur peut fonctionner sur un réseau 400 V entre phases ; à une époque ancienne, il y avait juste 220 V et c'est peut-être la tension nominale de ce moteur de collection.

Pour les lecteurs voulant savoir de quoi l'on parle, voir cet extrait du site de l'ami La Bobine :
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/moteur-2-vitesses-couplage-dahlander
Attendons d'autres avis.
Cordialement.

01 novembre 2015 à 10:49

Réponse 4 d'un contributeur du forum

Branchement commutateur sur moteur électrique Dalhander

labobine
Membre inscrit

67 messages

Bonsoir,
Il n'y a pas de bonne combinaison à trouver mais le bon couplage et déjà est-ce que les fils noirs n'ont pas un numéro (qui est imprimé sur tout le long du fil) ? et lesquels ?.
Ils sortent du moteur comment : les 6 du même orifice ou 3 par 3 ?
Au fait vous êtes sûr que c'est un 2 vitesses Dahlander et non pas un 2 enroulements ?
Que dit la plaque signalétique ?

01 novembre 2015 à 19:06

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