Tester moteur de hotte 4 fils
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Question Forum Électricité : Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour à tous,
Je viens de changer la carte électronique de ma hotte, elle était usée au niveau du bouton de lumière (un peu brulée) et la lumière ne fonctionnait plus, par contre le moteur fonctionnait (peut-être pas les 3 vitesses mais au moins 2 marchaient bien).
Avant de changer la carte j'ai essayé de la réparer jusqu'au moment ou plus rien ne fonctionnait (ni lumière, ni moteur).
J'ai reçu la nouvelle carte, la lumière fonctionne parfaitement mais plus de moteur.
Le moteur a 4 fils : rouge, bleu, blanc et noir (en haut à droite), notez que le fil blanc n'était pas branché, je ne sais pas à quoi il sert ...
Du coup je voudrais le tester, y a-t-il un moyen de brancher les fils en direct si oui comment ?
Sinon un moteur comme ça peut-il tomber en panne ? C'est vrai que ça à l'air assez basique et je ne vois rien de suspect ni de fil débranché ...
Merci pour votre aide.
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Je viens de changer la carte électronique de ma hotte, elle était usée au niveau du bouton de lumière (un peu brulée) et la lumière ne fonctionnait plus, par contre le moteur fonctionnait (peut-être pas les 3 vitesses mais au moins 2 marchaient bien).
Avant de changer la carte j'ai essayé de la réparer jusqu'au moment ou plus rien ne fonctionnait (ni lumière, ni moteur).
J'ai reçu la nouvelle carte, la lumière fonctionne parfaitement mais plus de moteur.
Le moteur a 4 fils : rouge, bleu, blanc et noir (en haut à droite), notez que le fil blanc n'était pas branché, je ne sais pas à quoi il sert ...
Du coup je voudrais le tester, y a-t-il un moyen de brancher les fils en direct si oui comment ?
Sinon un moteur comme ça peut-il tomber en panne ? C'est vrai que ça à l'air assez basique et je ne vois rien de suspect ni de fil débranché ...
Merci pour votre aide.
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13 mai 2020 à 18:29
Forum électricité réponse 1
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour Pat775.
Il s'agit d'un moteur asynchrone à spires de Frager. On l'alimente entre le fil blanc, et l'un des 3 autres car il doit y avoir 3 vitesses.
A part la carte électronique, y a-t-il un transformateur quelque part ?
Avec un ohmmètre vous mesurez la résistance entre le blanc et l'un des 3 autres. Si la résistance est maximum entre le blanc et le bleu, vous pouvez essayer l'alimentation en direct sur le 230 V, de façon fugitive.
Mais cela ne permettra pas le raccordement sur la platine.
Cordialement.
Citation :Non sauf s'il est grillé.
Sinon un moteur comme ça peut-il tomber en panne ?
Il s'agit d'un moteur asynchrone à spires de Frager. On l'alimente entre le fil blanc, et l'un des 3 autres car il doit y avoir 3 vitesses.
A part la carte électronique, y a-t-il un transformateur quelque part ?
Avec un ohmmètre vous mesurez la résistance entre le blanc et l'un des 3 autres. Si la résistance est maximum entre le blanc et le bleu, vous pouvez essayer l'alimentation en direct sur le 230 V, de façon fugitive.
Mais cela ne permettra pas le raccordement sur la platine.
Cordialement.
13 mai 2020 à 20:28
Forum électricité réponse 2
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour GL,
Merci pour la réponse.
Oui il y a un transformateur je mets la photo du modèle, bien sûr la carte électronique y est reliée.
Pour le moteur voilà les infos qui sont écrites, je ne m'y connais pas mais je pensais que s'il était grillé je devrais voir quelque chose de pas normal (noirceur, fil débranché...).
OK je testerai avec le ohmmètre.
Maintenant si je change le moteur est-ce que je peux en trouver des compatibles pas trop chers d'après vous ?
Et que faut-il regarder exactement pour avoir un modèle qui convient ? Je trouve qu'ils se ressemblent un peu tous ...
Bonne soirée.
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Merci pour la réponse.
Oui il y a un transformateur je mets la photo du modèle, bien sûr la carte électronique y est reliée.
Pour le moteur voilà les infos qui sont écrites, je ne m'y connais pas mais je pensais que s'il était grillé je devrais voir quelque chose de pas normal (noirceur, fil débranché...).
OK je testerai avec le ohmmètre.
Maintenant si je change le moteur est-ce que je peux en trouver des compatibles pas trop chers d'après vous ?
Et que faut-il regarder exactement pour avoir un modèle qui convient ? Je trouve qu'ils se ressemblent un peu tous ...
Bonne soirée.
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13 mai 2020 à 22:19
Forum électricité réponse 3
Tester moteur de hotte 4 fils
Re. Le transformateur est en réalité un convertisseur d'alimentation de lampes à filament sous 11,5 V.
Il n'y a pas de raison de changer le moteur.
Se moteur est comme celui en photo ci-dessus, il y a un fusible thermique interne.
L'autre question est comment fait-on varier la vitesse ? Peut-être en alimentant sous 230 V entre le blanc et l'un des trois autres fils s'il y a 3 vitesses.
Il faudrait voir comment se fait la commande de vitesse sur la hotte.
Pour que la vitesse varie il faut laisser l'hélice.
Cordialement.
Il n'y a pas de raison de changer le moteur.
Se moteur est comme celui en photo ci-dessus, il y a un fusible thermique interne.
L'autre question est comment fait-on varier la vitesse ? Peut-être en alimentant sous 230 V entre le blanc et l'un des trois autres fils s'il y a 3 vitesses.
Il faudrait voir comment se fait la commande de vitesse sur la hotte.
Pour que la vitesse varie il faut laisser l'hélice.
Cordialement.
13 mai 2020 à 22:50
Forum électricité réponse 4
Tester moteur de hotte 4 fils
Re. La platine de commande neuve est à gauche, la vieille à droite (on voit bien qu'elle a un peu chauffé d'ailleurs).
Le bouton le plus à droite sur l'image commande l'éclairage, les autres le moteur avec 3 vitesses.
Les fils bleu, rouge et noir de la hotte sont soudés sur les emplacements 1, 2 et 3 (dans cet ordre), mais le fil blanc ne va nul part, il n'est pas relié.
Vous parlez d'un fusible thermique interne le problème peut-il venir de là (il aurait claqué par exemple) ?
Cordialement.
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Le bouton le plus à droite sur l'image commande l'éclairage, les autres le moteur avec 3 vitesses.
Les fils bleu, rouge et noir de la hotte sont soudés sur les emplacements 1, 2 et 3 (dans cet ordre), mais le fil blanc ne va nul part, il n'est pas relié.
Vous parlez d'un fusible thermique interne le problème peut-il venir de là (il aurait claqué par exemple) ?
Cordialement.
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14 mai 2020 à 00:47
Forum électricité réponse 5
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour Pat775. Le fil blanc a une utilité et doit forcément être branché quelque part. A priori vous ne l'avez pas repéré au démontage.
Il n'y a pas de raison que le fusible thermique soit grillé. Cela se teste à l'ohmmètre comme suggéré en réponse 1.
Les deux platines sont identiques ; il n'y a aucune électronique, juste des commutateurs. Regardez d'où peut partir le fil blanc. Il n'y a pas d'autre solution. Il y a bien une cosse quelque part sans fil de raccordé. A moins qu'il s'agisse d'une soudure cassée.
Cordialement.
Il n'y a pas de raison que le fusible thermique soit grillé. Cela se teste à l'ohmmètre comme suggéré en réponse 1.
Les deux platines sont identiques ; il n'y a aucune électronique, juste des commutateurs. Regardez d'où peut partir le fil blanc. Il n'y a pas d'autre solution. Il y a bien une cosse quelque part sans fil de raccordé. A moins qu'il s'agisse d'une soudure cassée.
Cordialement.
14 mai 2020 à 09:31
Forum électricité réponse 6
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour GL,
Merci pour votre aide, ça commence à s'éclairer un peu dans ma tête.
Finalement le fil blanc du moteur est la phase je pense, les fils bleu, rouge et noir sont des neutres pour les 3 vitesses (à moins qu'un soit pour On/Off et les autres 2 vitesses).
Oui en débranchant j'ai sectionné le connecteur 4 fils entre le moteur et le clavier de commande (pensant que le problème venait peut-être de là).
Côté moteur le fil blanc était bien présent dans le connecteur mais pas de l'autre côté.
Par contre il devait y être au début car dans les photos que j'ai prises (et oui c'est utile les photos !) je vois un fil blanc fixé sur le "C" de la carte, mais n'étant pas relié au connecteur je n'y ai pas fait attention (il a dû se débrancher un jour).
Du coup si je ressoude un fil en "C" et que je le relie au fil blanc du moteur et idem pour les fils bleu, rouge et noir ça devrait marcher. Qu'en pensez-vous ?
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Merci pour votre aide, ça commence à s'éclairer un peu dans ma tête.
Finalement le fil blanc du moteur est la phase je pense, les fils bleu, rouge et noir sont des neutres pour les 3 vitesses (à moins qu'un soit pour On/Off et les autres 2 vitesses).
Oui en débranchant j'ai sectionné le connecteur 4 fils entre le moteur et le clavier de commande (pensant que le problème venait peut-être de là).
Côté moteur le fil blanc était bien présent dans le connecteur mais pas de l'autre côté.
Par contre il devait y être au début car dans les photos que j'ai prises (et oui c'est utile les photos !) je vois un fil blanc fixé sur le "C" de la carte, mais n'étant pas relié au connecteur je n'y ai pas fait attention (il a dû se débrancher un jour).
Du coup si je ressoude un fil en "C" et que je le relie au fil blanc du moteur et idem pour les fils bleu, rouge et noir ça devrait marcher. Qu'en pensez-vous ?
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14 mai 2020 à 14:46
Forum électricité réponse 7
Tester moteur de hotte 4 fils
Ben, j'en pense que vous seul savez d'où vient ce fil. Il a certainement sa place sur le circuit imprimé, probablement en C (comme Commun ??). En tout cas il est commun aux trois vitesses car on voit bien sur le moteur qu'il doit être relié (à la phase - peut-être - et en permanence), et que s'il n'est pas alimenté, le moteur finalement ne peut tourner car il n'est pas branché d'un côté.
Quand on a un doute, on branche une lampe à incandescence en série avec le fil et on met sous tension ; et on voit ce qui se passe. Si le moteur tourne lentement c'est bon signe ; ensuite, on enlève la lampe.
Sur le CI vert, on croit voir que le fil blanc est en sortie d'un commutateur.
Regardez bien vos photos initiales et faites au mieux pour reconnecter les conducteurs au bon endroit.
Sur l'établi ce serait plus simple ; ici, on fait du téléguidage !
Cordialement.
Quand on a un doute, on branche une lampe à incandescence en série avec le fil et on met sous tension ; et on voit ce qui se passe. Si le moteur tourne lentement c'est bon signe ; ensuite, on enlève la lampe.
Sur le CI vert, on croit voir que le fil blanc est en sortie d'un commutateur.
Regardez bien vos photos initiales et faites au mieux pour reconnecter les conducteurs au bon endroit.
Sur l'établi ce serait plus simple ; ici, on fait du téléguidage !
Cordialement.
14 mai 2020 à 17:28
Forum électricité réponse 8
Tester moteur de hotte 4 fils
Merci pour ce téléguidage GL ça marche !
J'ai fait les branchements cités plus haut après avoir soudé un fil blanc sur le "C" et c'est OK.
Petit bémol il n'y a qu'une seule vitesse (au lieu de deux) mais ça fait longtemps que c'était comme ça, peut-être un problème de fil mal branché au niveau du moteur.
En fait pour les boutons on a :
1- lumière
2- marche/arrêt vitesse en cours
3- petite vitesse
4- grande vitesse.
Par exemple pour avoir la petite vitesse j'appuie 2 et 3, pour la grande 2 et 4.
Je suis content car c'est la grande vitesse qui marche (comme avant) et c'est celle dont je me sers, par curiosité et vu que je l'ai démonté je regarderai à la loupe les branchements niveau moteur.
En tout cas un grand merci pour votre assistance GL !
J'ai fait les branchements cités plus haut après avoir soudé un fil blanc sur le "C" et c'est OK.
Petit bémol il n'y a qu'une seule vitesse (au lieu de deux) mais ça fait longtemps que c'était comme ça, peut-être un problème de fil mal branché au niveau du moteur.
En fait pour les boutons on a :
1- lumière
2- marche/arrêt vitesse en cours
3- petite vitesse
4- grande vitesse.
Par exemple pour avoir la petite vitesse j'appuie 2 et 3, pour la grande 2 et 4.
Je suis content car c'est la grande vitesse qui marche (comme avant) et c'est celle dont je me sers, par curiosité et vu que je l'ai démonté je regarderai à la loupe les branchements niveau moteur.
En tout cas un grand merci pour votre assistance GL !
14 mai 2020 à 21:21
Forum électricité réponse 9
Tester moteur de hotte 4 fils
RE. Le bouton 2 est arrêt marche comme supposé, car le blanc est commuté par ce bouton.
Les deux vitesses devraient fonctionner avec le bleu et le rouge. Pour le noir, il faudrait regarder en dessous pour voir où il est branché.
Les hottes modernes sont électroniques, et finalement souvent irréparables.
Le forum a rempli sa mission en vous tirant d'un mauvais pas.
Cordialement.
Les deux vitesses devraient fonctionner avec le bleu et le rouge. Pour le noir, il faudrait regarder en dessous pour voir où il est branché.
Les hottes modernes sont électroniques, et finalement souvent irréparables.
Le forum a rempli sa mission en vous tirant d'un mauvais pas.
Cordialement.
14 mai 2020 à 23:24
Forum électricité réponse 10
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour,
Je suis satisfait car fonctionnellement j'ai une hotte opérationnelle, mais maintenant ma curiosité est piquée et j'aimerais bien comprendre pourquoi je n'ai qu'une seule vitesse.
J'ai fait un petit schéma sur la photo de la vieille carte (en tous points identique à la nouvelle) et on voit bien le rôle du bouton 2 qui joue l'interrupteur en commutant le fil blanc (bien qu'il soit fiché comme 1eVEL).
Je comprends aussi le rôle du fil noir qui relié au bouton 4 (3eVEL) fait bien tourner le moteur.
Par contre je ne comprends pas bien comment fonctionne le bouton 3 (2eVEL) où sont reliés les fils bleu et rouge.
Par exemple j'ai fait des mesures de tension moteur débranché et je trouve du 230 V entre blanc et noir mais rien entre blanc et bleu ou entre blanc et rouge (en positionnant correctement les boutons bien sûr).
Bon si je ne trouve pas c'est pas grave mais vu que j'ai tout démonté si je pouvais résoudre ce léger dysfonctionnement avant de tout remettre en place ce serait un plus !
Merci encore et bonne journée à tous.
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Je suis satisfait car fonctionnellement j'ai une hotte opérationnelle, mais maintenant ma curiosité est piquée et j'aimerais bien comprendre pourquoi je n'ai qu'une seule vitesse.
J'ai fait un petit schéma sur la photo de la vieille carte (en tous points identique à la nouvelle) et on voit bien le rôle du bouton 2 qui joue l'interrupteur en commutant le fil blanc (bien qu'il soit fiché comme 1eVEL).
Je comprends aussi le rôle du fil noir qui relié au bouton 4 (3eVEL) fait bien tourner le moteur.
Par contre je ne comprends pas bien comment fonctionne le bouton 3 (2eVEL) où sont reliés les fils bleu et rouge.
Par exemple j'ai fait des mesures de tension moteur débranché et je trouve du 230 V entre blanc et noir mais rien entre blanc et bleu ou entre blanc et rouge (en positionnant correctement les boutons bien sûr).
Bon si je ne trouve pas c'est pas grave mais vu que j'ai tout démonté si je pouvais résoudre ce léger dysfonctionnement avant de tout remettre en place ce serait un plus !
Merci encore et bonne journée à tous.
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15 mai 2020 à 12:18
Forum électricité réponse 11
Tester moteur de hotte 4 fils
J'ai jeté l'éponge sur l'histoire de la petite vitesse et j'ai tout remonté, je n'aurai que la grande vitesse tant pis...
En tous cas j'ai maintenant une hotte quasi neuve.
Merci encore.
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En tous cas j'ai maintenant une hotte quasi neuve.
Merci encore.
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16 mai 2020 à 12:01
Forum électricité réponse 12
Tester moteur de hotte 4 fils
Re. Vous pouvez voir comment les commutateurs agissent. Sur votre photo avec juste le bouton arrêt marche enfoncé :
1ère vitesse sans appuyer sur 2 et 3
2ème vitesse en appuyant sur 2
3ème vitesse en appuyant sur 3 quelle que soit la position de 2.
Sauf erreur. Après analyse attentive et dure bataille avec Word et l'outil dessin, sans oublier capture d'écran et transformation en image.
Vous pouvez vérifier ces fonctionnements et faire un retour de ce que vous constatez.
Cordialement.
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1ère vitesse sans appuyer sur 2 et 3
2ème vitesse en appuyant sur 2
3ème vitesse en appuyant sur 3 quelle que soit la position de 2.
Sauf erreur. Après analyse attentive et dure bataille avec Word et l'outil dessin, sans oublier capture d'écran et transformation en image.
Vous pouvez vérifier ces fonctionnements et faire un retour de ce que vous constatez.
Citation :Oui, le principe de l'entraide du forum. Les temps sont durs.
En tous cas j'ai maintenant une hotte quasi neuve.
Cordialement.
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16 mai 2020 à 16:37
Forum électricité réponse 13
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour GL, merci pour ce précieux schéma, c'est très clair.
Je pense qu'il doit y avoir un souci au niveau du moteur vu que la carte est neuve (soudure défectueuse au niveau des fils bleu ou rouge ? autre chose ?) car 1 seul appuyé ne fait rien tout comme 1 et 2 appuyés, par contre dès que 1 et 3 sont appuyés la grande vitesse fonctionne quelque que soit la position de 2.
C'est vrai que le fonctionnement que vous décrivez me rappelle de lointains souvenirs car cela faisait quand même longtemps que je n'avais que la grande vitesse mais oui ça fonctionnait bien comme cela.
Un de ces jours je redescendrai le moteur pour l'examiner de près et si je trouve quelque chose je ne manquerais pas de poster ici.
Merci beaucoup pour votre aide !
Je pense qu'il doit y avoir un souci au niveau du moteur vu que la carte est neuve (soudure défectueuse au niveau des fils bleu ou rouge ? autre chose ?) car 1 seul appuyé ne fait rien tout comme 1 et 2 appuyés, par contre dès que 1 et 3 sont appuyés la grande vitesse fonctionne quelque que soit la position de 2.
C'est vrai que le fonctionnement que vous décrivez me rappelle de lointains souvenirs car cela faisait quand même longtemps que je n'avais que la grande vitesse mais oui ça fonctionnait bien comme cela.
Un de ces jours je redescendrai le moteur pour l'examiner de près et si je trouve quelque chose je ne manquerais pas de poster ici.
Merci beaucoup pour votre aide !
16 mai 2020 à 20:47
Forum électricité réponse 14
Tester moteur de hotte 4 fils
Oui, il faudra passer un coup d'ohmmètre entre le blanc et les trois autres. Il peut y avoir un problème sur le bleu et le rouge.
Si le moteur est déposé, vous pouvez l'alimenter directement entre le blanc et l'un des trois autres fils.
Cordialement.
Si le moteur est déposé, vous pouvez l'alimenter directement entre le blanc et l'un des trois autres fils.
Cordialement.
16 mai 2020 à 22:38
Forum électricité réponse 15
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour.
Les nouvelles ne sont pas fameuses, je dirais même qu'elles sont fumeuses ... l'image de la platine brulée parle d'elle-même.
En fait depuis quelques jours la hotte fonctionnait très bien (bien que sur la grande vitesse uniquement) et aucun souci pour la lumière.
Hier alors que la lumière était allumée et que le ventilo tournait à plein régime, j'ai appuyé plusieurs fois sur les boutons 1 et 2, intrigué quand même que les autres vitesses ne fonctionnent pas.
Tout d'un coup le bruit du moteur m'a semblé bizarre, comme s'il baissait de régime, quelques secondes après BANG ... et voilà le résultat.
Côté transfo de lumière RAS, aucune odeur suspecte ou de trace de brulé et je n'ai pas encore descendu le moteur.
Je me demande si ça vaut le coup d'acheter une nouvelle carte + moteur, je pense que oui vu que j'ai payé cette hotte un certain prix et que la carcasse est très propre par contre j'espère qu'ensuite je n'aurais plus de problème.
Bonne journée.
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Les nouvelles ne sont pas fameuses, je dirais même qu'elles sont fumeuses ... l'image de la platine brulée parle d'elle-même.
En fait depuis quelques jours la hotte fonctionnait très bien (bien que sur la grande vitesse uniquement) et aucun souci pour la lumière.
Hier alors que la lumière était allumée et que le ventilo tournait à plein régime, j'ai appuyé plusieurs fois sur les boutons 1 et 2, intrigué quand même que les autres vitesses ne fonctionnent pas.
Tout d'un coup le bruit du moteur m'a semblé bizarre, comme s'il baissait de régime, quelques secondes après BANG ... et voilà le résultat.
Côté transfo de lumière RAS, aucune odeur suspecte ou de trace de brulé et je n'ai pas encore descendu le moteur.
Je me demande si ça vaut le coup d'acheter une nouvelle carte + moteur, je pense que oui vu que j'ai payé cette hotte un certain prix et que la carcasse est très propre par contre j'espère qu'ensuite je n'aurais plus de problème.
Bonne journée.
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19 mai 2020 à 09:57
Forum électricité réponse 16
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour pat75. Effectivement, c'est cuit. Les pistes volatilisées montrent une très grosse surintensité. C'est dommage car le fonctionnement global avait été cerné.
Il a manqué un essai du moteur seul sur l'établi comme suggéré le 16 mai.
J'aurais tendance à changer la hotte, vu le prix supposé dissuasif du moteur et de la commutation. En gros, il ne reste que la tôle.
Le circuit lumière est complètement indépendant.
Le moteur doit être bien cuit ; vous verrez au démontage.
On a bien échangé depuis quelques jours ; on ne voyait pas le feu d'artifice de fin de dépannage comme ça.
La prochaine fois je ferai le dessin avec Photoshop ; ce sera plus simple.
Cordialement.
Il a manqué un essai du moteur seul sur l'établi comme suggéré le 16 mai.
J'aurais tendance à changer la hotte, vu le prix supposé dissuasif du moteur et de la commutation. En gros, il ne reste que la tôle.
Le circuit lumière est complètement indépendant.
Le moteur doit être bien cuit ; vous verrez au démontage.
On a bien échangé depuis quelques jours ; on ne voyait pas le feu d'artifice de fin de dépannage comme ça.
La prochaine fois je ferai le dessin avec Photoshop ; ce sera plus simple.
Cordialement.
19 mai 2020 à 13:26
Forum électricité réponse 17
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour GL,
Oui le moteur est cuit de chez cuit, maintenant je vois ce que c'est qu'un moteur grillé, il y a une espèce de croûte qui s'est formée autour des bobines de cuivre et qui s'en va en grattant...
C'est sûr qu'un test sur établi m'aurait économisé la carte, oui je vais voir pour le remplacement. L'achat d'une neuve est intéressant mais il suppose aussi des travaux pour la mise en place et bien sûr de trouver des dimensions ad hoc (celle-là rentre juste et fait un peu moins de 60 cm de large ce qui n'est pas si courant).
Pour voir le côté positif des choses je pense que j'ai bien progressé dans ce domaine de plus ça m'a permis de montrer des trucs à mon fils qui est en lycée pro section élec justement !
Encore merci pour votre aide, bonne journée.
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Oui le moteur est cuit de chez cuit, maintenant je vois ce que c'est qu'un moteur grillé, il y a une espèce de croûte qui s'est formée autour des bobines de cuivre et qui s'en va en grattant...
C'est sûr qu'un test sur établi m'aurait économisé la carte, oui je vais voir pour le remplacement. L'achat d'une neuve est intéressant mais il suppose aussi des travaux pour la mise en place et bien sûr de trouver des dimensions ad hoc (celle-là rentre juste et fait un peu moins de 60 cm de large ce qui n'est pas si courant).
Pour voir le côté positif des choses je pense que j'ai bien progressé dans ce domaine de plus ça m'a permis de montrer des trucs à mon fils qui est en lycée pro section élec justement !
Encore merci pour votre aide, bonne journée.
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19 mai 2020 à 14:08
Forum électricité réponse 18
Tester moteur de hotte 4 fils
Vous pourrez guider votre fils effectivement.
Il sera d'autant meilleur dans son métier qu'il aura assimilé les principes théoriques de l'électrotechnique, et qu'il n'appliquera pas des recettes, mais des raisonnements.
J'ai retrouvé ce tuto concernant le moteur que vous allez bientôt déposer en déchetterie (on voit bien les spires de Frager) :
http://www.forum-electricite.com/schemas/spire-de-frager-gl-pour-bricovideo.pdf
S'il est amené à travailler autour des installations de l'habitat, voici un bon cadeau http://www.promotelec-services.com/librairie/produit/336-l-officiel-de-l-electricite-installations-electriques-batiments-d-habitation-neufs.html
Il devra aussi s'intéresser de très près au mesurage de différentes grandeurs non sans en connaitre sur le bout des doigts les définitions, et les principes de fonctionnement des appareils utilisés (pas de recettes encore une fois). Les mathématiques sont aussi l'outil de base du technicien.
Dernier point, l'électricité n'est pas dangereuse à condition de douter en permanence, et de bien réfléchir avant toute action "si j'appuie sur ce bouton, que va-t-il se passer ?" ; "mon collègue a consigné l'installation ; je vérifie l'absence de tension" ; "j'applique les procédures de sécurité".
Cordialement.
Il sera d'autant meilleur dans son métier qu'il aura assimilé les principes théoriques de l'électrotechnique, et qu'il n'appliquera pas des recettes, mais des raisonnements.
J'ai retrouvé ce tuto concernant le moteur que vous allez bientôt déposer en déchetterie (on voit bien les spires de Frager) :
http://www.forum-electricite.com/schemas/spire-de-frager-gl-pour-bricovideo.pdf
S'il est amené à travailler autour des installations de l'habitat, voici un bon cadeau http://www.promotelec-services.com/librairie/produit/336-l-officiel-de-l-electricite-installations-electriques-batiments-d-habitation-neufs.html
Il devra aussi s'intéresser de très près au mesurage de différentes grandeurs non sans en connaitre sur le bout des doigts les définitions, et les principes de fonctionnement des appareils utilisés (pas de recettes encore une fois). Les mathématiques sont aussi l'outil de base du technicien.
Dernier point, l'électricité n'est pas dangereuse à condition de douter en permanence, et de bien réfléchir avant toute action "si j'appuie sur ce bouton, que va-t-il se passer ?" ; "mon collègue a consigné l'installation ; je vérifie l'absence de tension" ; "j'applique les procédures de sécurité".
Cordialement.
19 mai 2020 à 14:50
Forum électricité réponse 19
Tester moteur de hotte 4 fils
OK merci pour les liens GL ça a l'air intéressant et instructif.
Cordialement.
Cordialement.
19 mai 2020 à 15:55
Forum électricité réponse 20
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour,
Quelques nouvelles, j'ai choisi d'acheter un nouveau moteur et une nouvelle carte de commande.
C'est vrai qu'on pouvait se poser la question du prix mais comme je l'ai dit cela m'évite des travaux d'infrastructure et la carcasse est impeccable mais surtout je prends plaisir à apprendre.
Pas encore reçu la carte mais le moteur fonctionne bien pour un prix très intéressant. Je l'ai branché en direct en insérant une lampe de 100 W dans le montage pour éviter toute erreur de branchement et les 3 vitesses fonctionnent.
Évaluer les vitesses n'était pas évident visuellement, du coup j'ai (enfin) compris comment on utilise le multimètre en ohmmètre et cela a confirmé mes impressions sur les vitesses (plus grande vitesse = résistance la plus faible).
J'ai l'impression d'avoir fait un grand bond dans cette affaire sur mes connaissances en électricité, c'est vraiment enrichissant.
A suivre mais maintenant ça devrait bien se passer !
Quelques nouvelles, j'ai choisi d'acheter un nouveau moteur et une nouvelle carte de commande.
C'est vrai qu'on pouvait se poser la question du prix mais comme je l'ai dit cela m'évite des travaux d'infrastructure et la carcasse est impeccable mais surtout je prends plaisir à apprendre.
Pas encore reçu la carte mais le moteur fonctionne bien pour un prix très intéressant. Je l'ai branché en direct en insérant une lampe de 100 W dans le montage pour éviter toute erreur de branchement et les 3 vitesses fonctionnent.
Évaluer les vitesses n'était pas évident visuellement, du coup j'ai (enfin) compris comment on utilise le multimètre en ohmmètre et cela a confirmé mes impressions sur les vitesses (plus grande vitesse = résistance la plus faible).
J'ai l'impression d'avoir fait un grand bond dans cette affaire sur mes connaissances en électricité, c'est vraiment enrichissant.
A suivre mais maintenant ça devrait bien se passer !
28 mai 2020 à 20:29
Forum électricité réponse 21
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour Pat775. Vous avez fait la moitié du chemin pour la remise en service de la hotte. Et puis vous êtes en pleine époque de contrôle continu ! Vous collez bien à l'actualité.
C'est bien aussi que vous soyez persévérant et que vous ayez fait des progrès en technologie des moteurs et de leur commande.
On suppose que sans la lampe série le moteur fonctionne.
A bientôt pour le point final.
Cordialement.
C'est bien aussi que vous soyez persévérant et que vous ayez fait des progrès en technologie des moteurs et de leur commande.
On suppose que sans la lampe série le moteur fonctionne.
A bientôt pour le point final.
Cordialement.
28 mai 2020 à 21:27
Forum électricité réponse 22
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour.
Pour info j'ai reçu la nouvelle carte, finalisé l'installation et tout fonctionne bien.
Le fonctionnement est bien celui indiqué plus haut par GL que je remercie au passage pour son assistance précieuse.
L'ancien moteur avait certainement un problème quelque part. Par exemple le bouton 1 jouait bien son rôle d'interrupteur mais ne lançait pas le moteur en petite vitesse, tout comme le bouton 2 avec la vitesse moyenne.
Du coup le jour où j'ai un peu trop "joué" sur les boutons 1 et 2 il a dû se passer une connexion à un moment qui a fait un court-circuit et le moteur a grillé.
Bonne journée à tous.
Pour info j'ai reçu la nouvelle carte, finalisé l'installation et tout fonctionne bien.
Le fonctionnement est bien celui indiqué plus haut par GL que je remercie au passage pour son assistance précieuse.
L'ancien moteur avait certainement un problème quelque part. Par exemple le bouton 1 jouait bien son rôle d'interrupteur mais ne lançait pas le moteur en petite vitesse, tout comme le bouton 2 avec la vitesse moyenne.
Du coup le jour où j'ai un peu trop "joué" sur les boutons 1 et 2 il a dû se passer une connexion à un moment qui a fait un court-circuit et le moteur a grillé.
Bonne journée à tous.
09 juin 2020 à 10:26
Forum électricité réponse 23
Tester moteur de hotte 4 fils
Les forums vous ont aidé, aidez les forums à votre tour.
Bonjour à toutes et à tous.
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En vous en remerciant par avance.
Cordialement, l'équipe de Bricovideo.com
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Cordialement, l'équipe de Bricovideo.com
09 juin 2020 à 10:34
Forum électricité réponse 24
Tester moteur de hotte 4 fils
Bonjour Pat775.
Merci pour votre retour, positif qui plus est.
Content que le forum ait pu vous tirer d'affaire.
Cordialement.
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Cordialement.
09 juin 2020 à 10:44
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