Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
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Question Problème Électrique : Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Bonjour à tous.
Depuis peu mon tapis (Moovyoo cougar 2.0) fait disjoncter le différentiel 30mA de mon installation dès que le moteur démarre
.
J'ai ouvert le capot de protection et débranché le moteur, fait un cycle de démarrage et cela ne saute plus, j'ai un message d'erreur qui s'affiche car le contrôleur ne voit pas le tapis tourné.
J'en déduit que mon moteur est la masse... donc petit test, j'ai rebranché mon moteur, posé sur un support en PVC pour éviter le contact avec la structure, mais je n'ai pas branché mon fil de terre qui vient du moteur. Test de démarrage et sa marche
, le moteur tourne, je peux augmenter la vitesse mais rapidement le message d'erreur apparait (normal le tapis ne tourne pas donc le contrôleur stoppe tous), mais je peux le redémarrer sans problème et surtout cela ne saute plus.
Par sécurité j'ai refait un test en rebranchant la terre et là immédiatement le différentiel a sauté...
J'ai vérifié la tension sur mon fil de terre qui sort du moteur et lorsque le moteur est branché, que le tapis est allumé mais pas en rotation j'ai une tension d'environ 100 volt sur mon fil de terre..
.et lorsque je démarre le tapis cette tension augment en même temps que j’augmente la vitesse.
Je pense que mon problème vient de là.
Que pensez-vous de mon analyse…dois-je changer le moteur ? le tapis fonctionne très bien mais je ne veux pas me lancer dans de gros frais.
Merci de votre aide.
PS : Pas de crainte, je ne me servirai pas du tapis sans relier la terre… trop risqué.
Depuis peu mon tapis (Moovyoo cougar 2.0) fait disjoncter le différentiel 30mA de mon installation dès que le moteur démarre

J'ai ouvert le capot de protection et débranché le moteur, fait un cycle de démarrage et cela ne saute plus, j'ai un message d'erreur qui s'affiche car le contrôleur ne voit pas le tapis tourné.
J'en déduit que mon moteur est la masse... donc petit test, j'ai rebranché mon moteur, posé sur un support en PVC pour éviter le contact avec la structure, mais je n'ai pas branché mon fil de terre qui vient du moteur. Test de démarrage et sa marche

Par sécurité j'ai refait un test en rebranchant la terre et là immédiatement le différentiel a sauté...
J'ai vérifié la tension sur mon fil de terre qui sort du moteur et lorsque le moteur est branché, que le tapis est allumé mais pas en rotation j'ai une tension d'environ 100 volt sur mon fil de terre..


Je pense que mon problème vient de là.
Que pensez-vous de mon analyse…dois-je changer le moteur ? le tapis fonctionne très bien mais je ne veux pas me lancer dans de gros frais.
Merci de votre aide.
PS : Pas de crainte, je ne me servirai pas du tapis sans relier la terre… trop risqué.
31 décembre 2022 à 11:34
Réponse 1 d'un contributeur du forum électricité
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Bonjour Teddy122.
Quelques photos nettes pourraient aider : plaque signalétique, ensemble du moteur.
La mesure des tensions n'est pas significative (une tension se mesure entre, et non sur). Un test de l'isolement du moteur avec un multimètre classique en position ohmmètre serait davantage parlant (faute d'un vrai testeur d'isolement).
Cordialement.
Citation :C'est possible, mais on aimerait savoir de quel type de moteur il s'agit. Moteur universel avec balais ?
dois-je changer le moteur ?
Quelques photos nettes pourraient aider : plaque signalétique, ensemble du moteur.
La mesure des tensions n'est pas significative (une tension se mesure entre, et non sur). Un test de l'isolement du moteur avec un multimètre classique en position ohmmètre serait davantage parlant (faute d'un vrai testeur d'isolement).
Cordialement.
31 décembre 2022 à 12:35
Réponse 2 d'un contributeur du forum électricité
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Bonjour GL,
Avant toutes choses bonne et heureuse année 2023 et merci de votre retour.
J’ai ajouté quelques photos sur mon moteur, la plaque signalétique et le test d’isolement que j’ai réalisé avec un multimètre (avec mes connaissances très limitées…).
Lorsque je teste l’isolement entre un fil de phase et la carcasse de mon moteur (en utilisant le fil de terre le résultat est le même), j’obtiens environ 26 ohms (voir photo), cela me semble bizarre car il ne devrait pas y avoir de résistance puisque il n’y a pas de liaison entre une phase et la carcasse de mon moteur ?
Mais que je dis peut-être une bêtise...
Merci pour votre retour.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.



Avant toutes choses bonne et heureuse année 2023 et merci de votre retour.
J’ai ajouté quelques photos sur mon moteur, la plaque signalétique et le test d’isolement que j’ai réalisé avec un multimètre (avec mes connaissances très limitées…).
Lorsque je teste l’isolement entre un fil de phase et la carcasse de mon moteur (en utilisant le fil de terre le résultat est le même), j’obtiens environ 26 ohms (voir photo), cela me semble bizarre car il ne devrait pas y avoir de résistance puisque il n’y a pas de liaison entre une phase et la carcasse de mon moteur ?
Mais que je dis peut-être une bêtise...

Merci pour votre retour.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.



02 janvier 2023 à 14:02
Réponse 3 d'un contributeur du forum électricité
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Re. En réalité il y a 25 900 ohms, alors qu'il devrait y avoir l'infini ou pas loin.
Il s'agit d'un moteur à courant continu à aimant permanent.
En démontant le capot vous verrez juste deux liaisons aux balais.
On ne voit pas d'où peut provenir le défaut d'isolement. Il faudrait démonter.
Cordialement.
Il s'agit d'un moteur à courant continu à aimant permanent.
En démontant le capot vous verrez juste deux liaisons aux balais.
On ne voit pas d'où peut provenir le défaut d'isolement. Il faudrait démonter.
Citation :Pas de résistance = résistance nulle ; erreur de vocabulaire, il faut une résistance très grande. Mais le moteur est en défaut.
il ne devrait pas y avoir de résistance
Cordialement.
02 janvier 2023 à 14:52
Réponse 4 d'un contributeur du forum électricité
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Merci pour la confirmation, je pars a la recherche d'un moteur sur le net
, si vous avez un site qui propose des moteurs a prix raisonnable je suis intéressé.
Je reviens vers vous des que j'ai remonté

Je reviens vers vous des que j'ai remonté

02 janvier 2023 à 16:10
Réponse 5 d'un contributeur du forum électricité
Mais démontez pour voir un peu l'intérieur. Vous n'avez rien à perdre.
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Citation :Désolé, aucune connaissance. Essayez Spareka, on ne sait jamais.
si vous avez un site qui propose des moteurs
Mais démontez pour voir un peu l'intérieur. Vous n'avez rien à perdre.
02 janvier 2023 à 16:35
Réponse 6 d'un contributeur du forum électricité
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Bonjour à tous.
J'ai suivi vos conseils et j'ai démonté mon moteur.
L'opération est simple mais il faut être minutieux.
Là, j'ai remarqué un peu de corrosion entre le support d'un balai (qui est fixé sur un isolant en bakélite) et une vis de fixation qui maintient le support en bakélite sur la structure du moteur, j'ai fait un test de continuité et il était positif.
J'ai donc poncé légèrement cette corrosion, pour être exact je l'ai retirée complètement et j'ai reverni la zone poncée, j'ai refait un test et plus de continuité.
J'ai tout remonté, après un bon nettoyage, j'ai profité de l'occasion pour vérifier mes roulements.
Remise en route et plus de retour de courant, le disjoncteur ne saute plus et l'ensemble fonctionne très bien.
Je vous remercie pour vos précieux conseils et j'espère que mon expérience pourra servir.
A+
J'ai suivi vos conseils et j'ai démonté mon moteur.
L'opération est simple mais il faut être minutieux.
Là, j'ai remarqué un peu de corrosion entre le support d'un balai (qui est fixé sur un isolant en bakélite) et une vis de fixation qui maintient le support en bakélite sur la structure du moteur, j'ai fait un test de continuité et il était positif.
J'ai donc poncé légèrement cette corrosion, pour être exact je l'ai retirée complètement et j'ai reverni la zone poncée, j'ai refait un test et plus de continuité.
J'ai tout remonté, après un bon nettoyage, j'ai profité de l'occasion pour vérifier mes roulements.
Remise en route et plus de retour de courant, le disjoncteur ne saute plus et l'ensemble fonctionne très bien.
Je vous remercie pour vos précieux conseils et j'espère que mon expérience pourra servir.
A+
03 février 2023 à 13:20
Réponse 7 d'un contributeur du forum électricité
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Notre forum vous a aidé, aidez le forum !
Pour nous permettre de continuer à vous répondre, que les acteurs bénévoles de ces forums soient toujours à votre écoute, si vous pouvez, faites un don sur la cagnotte solidaire de Bricovidéo. leetchi.com pour soutenir les Forums
Si vous avez déjà participé à la cagnotte, nous vous en remercions.
Cordialement, l'équipe du forum électricité
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Si vous avez déjà participé à la cagnotte, nous vous en remercions.
Cordialement, l'équipe du forum électricité
03 février 2023 à 16:03
Réponse 8 d'un contributeur du forum électricité
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Bonjour et merci pour ce partage.
J'ai le même problème que vous et je souhaite savoir comment vous avez procéder pour régler le problème au niveau de moteur.
Merci.
J'ai le même problème que vous et je souhaite savoir comment vous avez procéder pour régler le problème au niveau de moteur.
Merci.
15 janvier 2025 à 10:58
Réponse 9 d'un contributeur du forum électricité
Tapis course fait disjoncter le différentiel dés qu'il démarre
Et surtout si vous avez gardé des photos.
Merci.
Merci.
15 janvier 2025 à 11:00
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