Branchement relais télémécanique en 380 V sur compresseur Cressensac
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Question Forum Électricité : Branchement relais télémécanique en 380 V sur compresseur Cressensac
Bonsoir,
J'ai récupéré un compresseur dont il a fallu changer le moteur.
Pour savoir s'il marchait à moindre frais j'ai mis pour l'instant un moteur de 2cv à 1480 Tr/min en place d'un 3Cv à 2800 Tr/min.
Le compresseur marche actuellement uniquement en direct.
Dès que je le branche via le relais il ne démarre pas. Il tourne sur deux phases on dirait.
J'ai branché mes fils d'alimentation sur les bornes 1 3 5.
Vous avez en pièces jointes des photos du relais, du pressostat et du branchement provisoire en direct.
Merci pour vos éclaircissements.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
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J'ai récupéré un compresseur dont il a fallu changer le moteur.
Pour savoir s'il marchait à moindre frais j'ai mis pour l'instant un moteur de 2cv à 1480 Tr/min en place d'un 3Cv à 2800 Tr/min.
Le compresseur marche actuellement uniquement en direct.
Dès que je le branche via le relais il ne démarre pas. Il tourne sur deux phases on dirait.
J'ai branché mes fils d'alimentation sur les bornes 1 3 5.
Vous avez en pièces jointes des photos du relais, du pressostat et du branchement provisoire en direct.
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Merci pour vos éclaircissements.
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
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04 avril 2016 à 22:15
Réponse 1 d'un contributeur du forum
Invité
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Branchement relais télémécanique en 380 V sur compresseur Cressensac
Invité
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Bonjour,
Vous avez peut-être un pôle du contacteur qui est HS ou du relais thermique, si le contacteur se colle il faudrait avoir un multimètre pour vérifier que vous avez bien 380V entre les trois phases à la sortie du relais thermique ou au moteur.
Faites-moi signe de vos résultats, par photo c'est pas évident de dépanner.
Vous avez peut-être un pôle du contacteur qui est HS ou du relais thermique, si le contacteur se colle il faudrait avoir un multimètre pour vérifier que vous avez bien 380V entre les trois phases à la sortie du relais thermique ou au moteur.
Faites-moi signe de vos résultats, par photo c'est pas évident de dépanner.
12 mai 2016 à 18:22
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