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Remplacement fusibles sur départ moteur

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Question Forum Électricité : Remplacement fusibles sur départ moteur


Invité
invité
Bonjour,

Je souhaiterais remplacer sur le départ moteur tous les fusibles par des composants plus récents mais je ne sais pas comment m'y prendre, si une personne peut m'aiguiller cela me serait utile.

Cordialement.

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Schéma remplacement fusibles sur départ moteur

26 juin 2016 à 15:32
Réponse 1 d'un contributeur de Bricovidéo

Remplacement fusibles sur départ moteur

GL
Membre inscrit
GL
29 747 messages
Bonjour. Pourquoi pas, mais vous ne dites rien sur l'application. Le schéma à l’envers n'est pas pratique.
Si le montage fonctionne bien avec des fusibles, pourquoi les changer ?
Cordialement.
26 juin 2016 à 17:48
Réponse 2 d'un contributeur de Bricovidéo

Remplacement fusibles sur départ moteur

Bricovidéo
Administrateur
Bricovidéo
12 983 messages
Bonjour à toutes et à tous,
Pour information, le schéma a été remis dans le bon sens.
Cordialement.
Patrice
26 juin 2016 à 18:32
Réponse 3 d'un contributeur de Bricovidéo

Remplacement fusibles sur départ moteur

Bricovidéo
Administrateur
Bricovidéo
12 983 messages
Bonjour à toutes et à tous.
Information à cet emplacement du forum électricité sera publiée l’image du jour BricoVidéo.
À ce jour 72 469 internautes bricoleurs sont inscrits sur les forums de bricolage de Bricovideo.com

Les images d'illustration proposées par BricoVidéo ne sont pas forcément en relation avec le bricolage ou le sujet traité dans ce forum.
26 juin 2016 à 21:15
Réponse 4 d'un contributeur de Bricovidéo

Remplacement fusibles sur départ moteur

GL
Membre inscrit
GL
29 747 messages
Bonjour. Nous attendons quelques précisions. On reconnait une commande d'ouverture et de fermeture de quelque chose par action prolongée sur des BP.
On reconnait également un frein électromagnétique sur le moteur, avec comme particularité d’être pratiquement toujours sous tension.
Il semble y avoir deux fins de course, mais pas d'idée sur le composant 0065M.
Reste juste à moderniser la protection surintensité sans que cela soit obligatoire ; mais on ne connait pas la puissance des deux transformateurs.
L'utilisation de contacteurs fonctionnant en courant continu ne se justifie pas. Il faudrait une diode de roue libre en parallèle avec chaque bobine ou un circuit RC.
Il manque une mise à la terre d'une borne de sortie de chaque transformateur.
Cet équipement semble dater. Juste une impression.
Cordialement.
27 juin 2016 à 21:20
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