Groupe électrogène qui ne produit pas d'électricité
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Question Forum Électricité : Groupe électrogène qui ne produit pas d'électricité
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et salue tout le monde.
J'ai un souci avec un groupe électrogène qui tourne bien mécaniquement mais qui ne produit pas d'électricité.
Je suis arrivé au bout de toutes les solutions lues sur Internet et j'ai besoin d'un petit coup de main...
Pour résumé, l'appareil est Blizzer BL1100 Limited.
Voici le schéma électrique que j'ai relevé avec quelques incertitudes :
Et des photos du faisceau et du pont de diodes :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Comme dit ci-dessus, le moteur démarre et fonctionne parfaitement mais les tensions au 220v et au 12v sont très faibles (quelques volts).
J'ai testé et remplacé le condensateur : RAS
J'ai testé le pont de diodes : elles sont toutes à 0,560v.
En débranchant la fiche et en mesurant du côté de la borne B :
Entre le noir et le rouge : 4,6 ohms
Entre le bleu et l'orange : 15,2 Mohms (normal à cause du pont de diodes)
Entre les deux fils verts qui sont sur le pont de diodes : 0,1ohm
Entre les deux fils qui sont sur le condensateur : 6,4 ohms
Entre les fils du condensateur et la terre : 4,3 et 2,0 ohms
Les isolements entre les conducteurs et la terre sont tous à l'infini.
Les protections thermiques qui protègent le 220v et le 12v sont toutes les deux OK.
Quand le groupe fonctionne, la tension sur le 220V est d'environ 3V et le 12V à environ 1,7V.
Quand j'accélère manuellement le groupe, la tension varie.
J'ai pensé à une démagnétisation de l'inductif.
J'ai donc appliqué une tension de 12v depuis une batterie 12V 7.0Ah entre le rouge et le noir sans effet.
J'ai essayé entre les deux verts sans effet.
J'ai essayé de charger le condensateur avec la batterie, également sans effet.
J'arrive au bout de mon imagination.
Avez-vous une idée ? Merci.
Je suis nouveau sur le forum et salue tout le monde.
J'ai un souci avec un groupe électrogène qui tourne bien mécaniquement mais qui ne produit pas d'électricité.
Je suis arrivé au bout de toutes les solutions lues sur Internet et j'ai besoin d'un petit coup de main...
Pour résumé, l'appareil est Blizzer BL1100 Limited.
Voici le schéma électrique que j'ai relevé avec quelques incertitudes :
Et des photos du faisceau et du pont de diodes :
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
Comme dit ci-dessus, le moteur démarre et fonctionne parfaitement mais les tensions au 220v et au 12v sont très faibles (quelques volts).
J'ai testé et remplacé le condensateur : RAS
J'ai testé le pont de diodes : elles sont toutes à 0,560v.
En débranchant la fiche et en mesurant du côté de la borne B :
Entre le noir et le rouge : 4,6 ohms
Entre le bleu et l'orange : 15,2 Mohms (normal à cause du pont de diodes)
Entre les deux fils verts qui sont sur le pont de diodes : 0,1ohm
Entre les deux fils qui sont sur le condensateur : 6,4 ohms
Entre les fils du condensateur et la terre : 4,3 et 2,0 ohms
Les isolements entre les conducteurs et la terre sont tous à l'infini.
Les protections thermiques qui protègent le 220v et le 12v sont toutes les deux OK.
Quand le groupe fonctionne, la tension sur le 220V est d'environ 3V et le 12V à environ 1,7V.
Quand j'accélère manuellement le groupe, la tension varie.
J'ai pensé à une démagnétisation de l'inductif.
J'ai donc appliqué une tension de 12v depuis une batterie 12V 7.0Ah entre le rouge et le noir sans effet.
J'ai essayé entre les deux verts sans effet.
J'ai essayé de charger le condensateur avec la batterie, également sans effet.
J'arrive au bout de mon imagination.
Avez-vous une idée ? Merci.
15 octobre 2021 à 14:45
Réponse 1 du forum électricité
Groupe électrogène qui ne produit pas d'électricité
Bonjour Olivier 22. A priori vous avez fait toutes les vérifications nécessaires. Chaque diode du pont montre qu'en polarisation directe la tension de seuil est voisine de 0,6 V, donc elles sont supposées bonnes. Faites l'essai de chaque diode en inverse ; le multimètre doit indiquer l'infini. Pont de diodes débranché.
Ce qui est bizarre, c'est qu'en envoyant du courant d'excitation (mais non mesuré, vous avez juste appliqué une tension) avec une batterie l'alternateur ne s'amorce pas.
Il faudrait le synoptique exact de l'alternateur pour voir s'il y a autre chose à vérifier.
Désolé de ne pouvoir vous aider davantage pour le moment.
Cordialement.
Citation :Ça dépend de la polarité appliquée.
Entre le bleu et l'orange : 15,2 Mohms (normal à cause du pont de diodes)
Ce qui est bizarre, c'est qu'en envoyant du courant d'excitation (mais non mesuré, vous avez juste appliqué une tension) avec une batterie l'alternateur ne s'amorce pas.
Il faudrait le synoptique exact de l'alternateur pour voir s'il y a autre chose à vérifier.
Désolé de ne pouvoir vous aider davantage pour le moment.
Cordialement.
15 octobre 2021 à 21:01
Réponse 2 du forum électricité
Groupe électrogène qui ne produit pas d'électricité
Bonsoir GL,
Merci d'avoir partagé votre analyse.
J'ai effectivement testé les diodes et le multimètre indique bien une valeur infinie en sens inverse.
Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris comment appliquer le courant d'excitation.
J'ai décrit ce que j'ai fait, mais sans bien comprendre mon geste.
Pouvez-vous préciser ce que je peux essayer ?
Concernant le schéma, je n'ai rien trouvé sur internet et mon schéma n'est que le relevé de mes observations.
Je pense que les fils rouge et noir vont sur le stator, les fils verts vont (je pense) sur le rotor avec des balais, mais je ne sais pas comment est raccordé le condensateur.
Merci d'avoir partagé votre analyse.
J'ai effectivement testé les diodes et le multimètre indique bien une valeur infinie en sens inverse.
Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris comment appliquer le courant d'excitation.
J'ai décrit ce que j'ai fait, mais sans bien comprendre mon geste.
Pouvez-vous préciser ce que je peux essayer ?
Concernant le schéma, je n'ai rien trouvé sur internet et mon schéma n'est que le relevé de mes observations.
Je pense que les fils rouge et noir vont sur le stator, les fils verts vont (je pense) sur le rotor avec des balais, mais je ne sais pas comment est raccordé le condensateur.
19 octobre 2021 à 21:01
Réponse 3 du forum électricité
Groupe électrogène qui ne produit pas d'électricité
Bonjour Olivier22.
Pour tester le pont, on le débranche, et on teste diode par diode en direct et en inverse. Vos mesures indiquent que le pont est bon.
Vous semblez avoir fait le tour de ce qui est possible de faire.
On ne connait pas le principe de fonctionnement détaillé, et le schéma de raccordement que vous avez dessiné ne peut beaucoup nous aider.
Le circuit d'excitation est alimenté par le pont entre les cathodes communes (+ orange) et les anodes communes (- bleu). Pont débranché, vous pouvez tester la continuité en espérant que ce sont les deux bornes de l'enroulement d'excitation.
Peut-être faudrait-il envoyer du courant dans le bon sens avec votre batterie auxiliaire (une alimentation stabilisée réglable serait préférable). Mais on peut avoir peur, on ne sait pas ce qu'il y a derrière ces conducteurs bleu et orange, de l'électronique par exemple ; dans ce cas, il faut se montrer très prudent et ne pas faire n'importe quoi.
Un sujet voisin traite un problème identique, sauf que la machine triphasée est historique et que le fonctionnement est facile à comprendre. La réponse de l'internaute est attendue. Il doit changer un pont.
Y a t-il un SAV quelque part ? Ou un bobinier. Ce serait le moment de vous documenter.
Il y a une adresse courriel en Italie. Il faudrait voir où elle mène.
A suivre.
Cordialement.
Citation :Hélas non (quoique), car il faudrait être devant la machine et essayer de comprendre comment le circuit d'excitation fonctionne.
Pouvez-vous préciser ce que je peux essayer ?
Pour tester le pont, on le débranche, et on teste diode par diode en direct et en inverse. Vos mesures indiquent que le pont est bon.
Vous semblez avoir fait le tour de ce qui est possible de faire.
On ne connait pas le principe de fonctionnement détaillé, et le schéma de raccordement que vous avez dessiné ne peut beaucoup nous aider.
Le circuit d'excitation est alimenté par le pont entre les cathodes communes (+ orange) et les anodes communes (- bleu). Pont débranché, vous pouvez tester la continuité en espérant que ce sont les deux bornes de l'enroulement d'excitation.
Peut-être faudrait-il envoyer du courant dans le bon sens avec votre batterie auxiliaire (une alimentation stabilisée réglable serait préférable). Mais on peut avoir peur, on ne sait pas ce qu'il y a derrière ces conducteurs bleu et orange, de l'électronique par exemple ; dans ce cas, il faut se montrer très prudent et ne pas faire n'importe quoi.
Un sujet voisin traite un problème identique, sauf que la machine triphasée est historique et que le fonctionnement est facile à comprendre. La réponse de l'internaute est attendue. Il doit changer un pont.
Y a t-il un SAV quelque part ? Ou un bobinier. Ce serait le moment de vous documenter.
Il y a une adresse courriel en Italie. Il faudrait voir où elle mène.
A suivre.
Cordialement.
19 octobre 2021 à 22:50
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Utilisation d'un multimètre >> Consulter la fiche |
Informations sécurité Les Consignes à suivre. >> Consulter la fiche |
Normes Electriques La NF C15-100. >> Consulter la liste |
LA FIN DES LAMPES A INCANDESCENCE >> Consulter l'article |
LE VA ET VIENTFONCTIONNEMENT ET CABLAGE >> Consulter la fiche |
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