Problème portail automatisé Extel ATC2
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Forum Électricité Question : Problème portail automatisé Extel ATC2
Bonjour à vous tous,
J'ai une question, lorsque je fais fonctionner mon portail ouverture comme fermeture et que j'écoute le bloc moteur, je l'entends toujours sous tension.
Dans mon idée je pensais qu'après ouverture ou fermeture du portail l'ensemble du système devait s'éteindre et ne plus être sous tension ; comme par exemple un programmateur d'arrosage on l'entend "vibrer" pendant son temps de fonctionnement.
J'ai une question, lorsque je fais fonctionner mon portail ouverture comme fermeture et que j'écoute le bloc moteur, je l'entends toujours sous tension.
Dans mon idée je pensais qu'après ouverture ou fermeture du portail l'ensemble du système devait s'éteindre et ne plus être sous tension ; comme par exemple un programmateur d'arrosage on l'entend "vibrer" pendant son temps de fonctionnement.
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13 septembre 2018 à 13:26
Réponse 1 du forum électricité
Problème portail automatisé Extel ATC2
Bonjour omar336. Il s'agit probablement d'une fermeture à battant.
Le moteur entraine une vis sans fin par exemple (ou autre système d'entrainement). Ce qui va tenir la porte fermée est la liaison mécanique vis sans fin, coulisseau et levier, porte.
Il faut que la porte plaque sur la butée ; le moteur va entrainer la vis sans fin jusqu'au blocage. Au blocage l'intensité augmente, une électronique détecte la surintensité et coupe l'alimentation. Ce processus est très rapide, il se peut que le moteur reste alimenté un certain temps dans le mode arrêt, puis il n'est plus alimenté.
Combien de temps après l’accostage le moteur vous semble t-il sous tension ? On n'a pas cherché les caractéristiques des organes électro-mécaniques de la fermeture Atc2.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.
Le moteur entraine une vis sans fin par exemple (ou autre système d'entrainement). Ce qui va tenir la porte fermée est la liaison mécanique vis sans fin, coulisseau et levier, porte.
Il faut que la porte plaque sur la butée ; le moteur va entrainer la vis sans fin jusqu'au blocage. Au blocage l'intensité augmente, une électronique détecte la surintensité et coupe l'alimentation. Ce processus est très rapide, il se peut que le moteur reste alimenté un certain temps dans le mode arrêt, puis il n'est plus alimenté.
Combien de temps après l’accostage le moteur vous semble t-il sous tension ? On n'a pas cherché les caractéristiques des organes électro-mécaniques de la fermeture Atc2.
Attendons d'autres avis.
Cordialement.
13 septembre 2018 à 21:54
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