Problème moteur triphasé 60 Hz quand fonctionne en 50 Hz

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Question problème électrique : Problème moteur triphasé 60 Hz quand fonctionne en 50 Hz

ccediz
Membre inscrit

1 message

Bonjour.

J'ai un moteur triphasé sur lequel est plaqué 460 volts en 60 Hz.
Quand je le fais fonctionner sur une installation en 50 Hz avec une tension de 400 volts (câblé en démarrage étoile triangle) mon moteur démarre bien, mais au moment du couplage il s'arrête, mais je n'ai aucun défaut de disjonction au niveau de mon relais thermique et j'ai seulement mon fusible sur la partie commande qui est à changer une fois sur deux.
Est-ce que mon moteur peut vraiment fonctionner en 50 Hz car je n'ai aucune information sur sa plaque ? Merci.

11 octobre 2013 à 20:55

Conseil 1 forum électricité

Problème moteur triphasé 60 Hz quand fonctionne en 50 Hz

GL
Membre inscrit

30 012 messages

Bonjour. Vous êtes peut-être méchant avec votre moteur car si vous l'alimentez en 230/400 V alors qu'il est peut-être 265/460 V et que le couplage est triangle, vous soumettez chaque enroulement à une tension bien trop forte (400 V au lieu de 265 V). Et le moteur devrait chauffer très fort avant de sentir le brulé si aucune protection ne déclenche. D'ailleurs, êtes vous certain que les 3 enroulements sont en état ?

Conclusion : il faudrait voir sur la plaque signalétique ou en recherchant les caractéristiques sur le net si le moteur en votre possession est 265/400 V ou 460/800 V. Dans le premier cas vous ne pouvez faire qu'un couplage Y, dans le deuxième un démarrage Y D est possible.

Si vous utilisez un démarreur YD, il faut, outre les bonnes caractéristiques électriques du moteur, faire attention au branchement des enroulements avec les bornes U V W et X Y Z, et les connexions en général. Un test des liaisons du démarreur hors tension est facile à effectuer avec un ohmmètre.

Pas d'idée concernant le fusible du circuit de commande qui déclenche. Il faut faire un schéma multifilaire de votre montage et ainsi voir où il pourrait y avoir une erreur.

On aimerait connaitre la puissance de ce moteur et l'application que vous envisagez.
Mais d'une façon générale vous auriez peut-être intérêt à utiliser un moteur aux caractéristiques connues, neuf ou occasion, plutôt qu'une machine inadaptée (une récupération ?). On en trouve chez les bobiniers.

11 octobre 2013 à 23:53

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