Problème incompréhensible borne de recharge voiture électrique

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Question Forum Électricité : Problème incompréhensible borne de recharge voiture électrique

swissportage
Membre inscrit

1 message

Bonjour à toutes et tous.

Je possède à la maison une borne de recharge 11kwh en triphasé 16 ampères...
Quand je chargeais ma Kia e-Niro, la vitesse de chargement était de 10.5 kwh exactement.

J'ai changé de véhicule pour un Kia Sportage hybride rechargeable (pour raison de 4x4).
Ce véhicule est mentionné 7.2 kwh de recharge possible avec 32 ampères....
Quand le je branche, la vitesse actuelle ne dépasse pas les 3.4 kwh...?
Je ne comprends pas pourquoi elle n'atteint pas la vitesse maximum de chargement de 7.2 kwh..
J'ai un abonnement de 25 ampères à la maison.

J'essaye de m'instruire...le voltage c'est la puissance donc en triphasé c'est du 380 v l'ampérage ce serait le diamètre du tuyau d'écoulement de cette puissance ?
et il faudrait encore que l'entrée du réservoir soit assez grand ?

Merci beaucoup pour vos éclairages.
Salutations.

19 juin 2023 à 12:24

Réponse 1 du forum électricité

Problème incompréhensible borne de recharge voiture électrique

GL
Membre inscrit

29 747 messages

Bonjour SP.

Citation :
la vitesse de chargement était de 10.5 kwh exactement.

Oui, mais pendant combien de temps ?
Ne confondez vous pas énergie en kWh et puissance instantanée en kW ?
25 A en triphasé correspond à 15 kVA en tout, soit 5 kVA par phase.

Vous avez voulu dire : la borne de recharge fournit 11 kW en triphasé, soit environ 16 A par phase.
Vous avez droit à 25 A par phase avec un abonnement 15 kVA.

Citation :
J'essaye de m'instruire

On va vous remettre dans les rails avec l'analogie hydraulique habituelle.

Citation :
le voltage c'est la puissance

La tension aux bornes d'un circuit (en volts) est équivalente à la pression ; l'intensité du courant (en ampères) est équivalente au débit. On sait que le débit est fonction du diamètre du tuyau et sa section (soit la résistance). Ni voltage ni ampérage.

La puissance est la quantité d'énergie transportée par seconde.
Si vous montez en haut de la tour Eiffel par les escaliers, l'énergie à fournir est constante.
Si vous montez l'escalier doucement en 1 heure vous développerez une certaine puissance.
Si vous montez en 10 minutes en courant vous devrez fournir une puissance 6 fois plus grande.
Et vous serez essoufflé.

La borne est normalement capable de gérer la puissance qu'elle "tire" sur le réseau si elle est raccordée à un système de mesure du courant débité par le réseau (3 tores de mesure d'intensité).

Citation :
7.2 kwh de recharge possible avec 32 ampères....

Aïe ! Exactement : 7,2 kW mais en monophasé 32 A (comme une plaque de cuisson). Ici ce n'est pas pareil, votre réseau est triphasé.

Il faudrait voir votre installateur agréé IRVE.
Cordialement.

19 juin 2023 à 14:23

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