Avez-vous vérifié si l'alimentation du moteur était correcte ?
Le problème peut venir d'un défaut d'alimentation. Dans ce cas il suffit de débrancher les câble d'alimentation du moteur et de tester la tension avec un voltmètre entre les câble rouge et noir (connecter le voltmètre sur les cosses des câble d'alim.).
Attention : Il y a probablement 2 autres câbles de couleur bleue qui vont au moteur et qui sont les câbles du disjoncteur thermique du moteur. Il faut que ces câbles restent connectés, faute de quoi la carte électronique refusera d'alimenter le moteur.

Autre piste (qui rejoint ce qui est écrit ci-dessus) : Est-ce que le "disjoncteur thermique" (thermal switch) n'est pas HS ? Le tester à l'ohmmètre de la façon suivante : couper l'alim du tapis de course en débranchant le câble d'alim. Déconnecter les 2 câbles bleus qui vont au moteur et mesurer la résistance entre les cosses de ces câbles (ceux qui viennent du moteur, et non ceux qui viennent de la carte électronique).

Il pourrait aussi y avoir les charbons du moteur qui sont complètement usés et ne font plus contact pour être exhaustif dans les causes. Cette panne ne vous concerne pas puisque vous avez testé le moteur.