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Membre inscrit sami1982 sur le forum Électricité
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a posté 4 messages sur le forum Électricité :
Bonsoir,
Très bien merci pour ce complément d'information. Je vais voir comment je peux avancer de mon côté.
Je dois également connecter une capsuleuse automatique, vu que vous vous y connaissez bien en moteur, je pourrais vous envoyer quelques photos afin de m'éclaircir à ce sujet si cela ne vous dérange pas ?
Bonne soirée !
Très bien merci pour ce complément d'information. Je vais voir comment je peux avancer de mon côté.
Je dois également connecter une capsuleuse automatique, vu que vous vous y connaissez bien en moteur, je pourrais vous envoyer quelques photos afin de m'éclaircir à ce sujet si cela ne vous dérange pas ?
Bonne soirée !
11 avril 2018 à 19:34
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Bonsoir,
J'ai pu tester aujourd'hui le moteur.
En effet, il s'agit bien d'un monophasé. J'ai pu le brancher au secteur facilement en ajoutant une fiche au câble. Le moteur a tout de suite tourné, en effet il serait bien de pouvoir installer un bouton de démarrage car pour le moment l'alimentation se fait grâce au secteur uniquement ce qui n'est pas pratique.
Pour le sens de rotation, il faut mettre le moteur de l'autre côté du convoyeur afin d'inverser le sens.
C'est la solution la plus simple.
J'inclus également la plaque que j'ai pu prendre en photo.
Merci pour vos infos !
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

J'ai pu tester aujourd'hui le moteur.
En effet, il s'agit bien d'un monophasé. J'ai pu le brancher au secteur facilement en ajoutant une fiche au câble. Le moteur a tout de suite tourné, en effet il serait bien de pouvoir installer un bouton de démarrage car pour le moment l'alimentation se fait grâce au secteur uniquement ce qui n'est pas pratique.
Pour le sens de rotation, il faut mettre le moteur de l'autre côté du convoyeur afin d'inverser le sens.
C'est la solution la plus simple.
J'inclus également la plaque que j'ai pu prendre en photo.
Merci pour vos infos !
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
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10 avril 2018 à 21:42
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Bonsoir, merci pour votre réponse.
En effet, un variateur et un système de commande est à prévoir. Surtout le bouton d'arrêt.
Je vais tenter demain de le raccorder à une prise mâle et de le brancher au secteur afin d'en savoir un peu plus.
Concernant le sens de rotation, suffit-il d'inverser les fils neutre et phase ?
Je vais aussi vérifier la plaque signalétique afin d'avoir plus d'informations sur ce moteur.
Merci pour l'information !
En effet, un variateur et un système de commande est à prévoir. Surtout le bouton d'arrêt.
Je vais tenter demain de le raccorder à une prise mâle et de le brancher au secteur afin d'en savoir un peu plus.
Concernant le sens de rotation, suffit-il d'inverser les fils neutre et phase ?
Je vais aussi vérifier la plaque signalétique afin d'avoir plus d'informations sur ce moteur.
Merci pour l'information !
09 avril 2018 à 21:07
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Bonjour à tous !
Avant tout, je tiens à signaler que je n'y connais pas grand chose en électricité et je compte sur vous pour m'aider !
J'ai un convoyeur de bouteilles qui fonctionne grâce à un moteur DC qui vient d'Asie.
J'aimerais le connecter à l'électricité, mais je me demande s'il faut tout simplement connecter le câble à une fiche et ensuite le brancher au courant.
Ou faut-il acheter autre chose d'intermédiaire afin de contrôler la vitesse ou autre ?
Merci d'avance.
Sami
Pour agrandir les images, cliquez dessus.
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Avant tout, je tiens à signaler que je n'y connais pas grand chose en électricité et je compte sur vous pour m'aider !
J'ai un convoyeur de bouteilles qui fonctionne grâce à un moteur DC qui vient d'Asie.
J'aimerais le connecter à l'électricité, mais je me demande s'il faut tout simplement connecter le câble à une fiche et ensuite le brancher au courant.
Ou faut-il acheter autre chose d'intermédiaire afin de contrôler la vitesse ou autre ?
Merci d'avance.
Sami
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09 avril 2018 à 19:17
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