Merci d'avoir publié ma question.
Je rajoute la plaque signalétique du moteur.

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Bonjour.

Merci beaucoup d'avoir accepté mon inscription.
J'ai le même souci que la personne qui avait posé cette question, sur un moteur de Singer 222 très semblable.
Rien n'a explosé. Je ne l'ai jamais branché.
Je ne sais pas si il fonctionnait avant que je l'ouvre parce que j'ai reçu la machine sans sa pédale.

J'ai accidentellement cassé le fil conducteur connecté à (ou traversant) la fameuse bobine dont parlait la personne qui avait posé la question.

Avant de faire quoi que ce soit, je voudrais savoir si quelqu'un a une idée de ce que c'est, d'à quoi sert cette fameuse bobine.
Je l'ai un peu ouverte pour voir ce que c'est.
Je mets des photos avec le diagramme du moteur.
Comme la personne qui avait posé la question, j'ai donc trouvé une bobine de fil de cuivre très fin, qui était initialement connectée au fil principal, mais je n'ai pas ouvert plus loin.

J'ai regardé comment utiliser un télémètre. Le mien est automatique.
J'ai testé la conductance (en farad) et je n'ai rien trouvé ( il reste sur la position OL).
J'ai testé la résistance (en ohm) et je trouve un résultat hyper fluctuant qui ne se stabilise pas.

J'ai déjà retiré les condensateurs (pour eux j'ai une réponse du télémètre, donc à priori j'arrive à l'utiliser ;-)
Est-que quelqu'un aurait une idée?
J'ai envie d'apprendre.
Si ça vaut la peine, j'essaie volontiers de souder le fil principal et le fil de cuivre là où ça a craqué, à la sortie de cette bobine.

En vous remerciant.
Cordialement.
Laurence

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