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Membre inscrit KevinL sur le forum Électricité
a posté 2 messages sur le forum Électricité :
Bonjour GL et merci pour la réponse.
En effet une borne triphasé de puissance supérieure me permettrait de recharger plus vite mais je n'en ai pas le besoin. j'ai une Dacia Spring d'une capacité de 27 kWh et quotidiennement j'utilise pas plus 7 kWh.
Une charge à 2.3 kW avec le câble fourni par Dacia me permet de charger en 3~4 h pendant la nuit, c'est suffisant pour mon besoin.
En cas d'urgence j'ai la chance d'avoir des bornes rapides 22 kW près de mon domicile.
En effet une borne triphasé de puissance supérieure me permettrait de recharger plus vite mais je n'en ai pas le besoin. j'ai une Dacia Spring d'une capacité de 27 kWh et quotidiennement j'utilise pas plus 7 kWh.
Une charge à 2.3 kW avec le câble fourni par Dacia me permet de charger en 3~4 h pendant la nuit, c'est suffisant pour mon besoin.
En cas d'urgence j'ai la chance d'avoir des bornes rapides 22 kW près de mon domicile.
02 février 2023 à 10:14
consulter ce sujet Schéma électrique pour une recharge de véhicule + prises + lumièreBonjour.
Je suis nouveau sur ce forum et je viens surtout pour me rassurer sur un schéma électrique.
Je souhaite installer une prise dans mon box pour recharger ma voiture électrique et il n'y a aujourd'hui aucun tableau.
Enedis a installé un compteur triphasé et un disjoncteur principal dans mon box.
C'est riche par rapport à mon besoin mais cela coûte trop cher de repasser en monophasé (>700€). Je garde donc ce compteur et je souscrirai un contrat 9kVA de façon à avoir 3 kVA par phase.
Ce qui est suffisant pour recharger ma voiture pendant la nuit. Mon câble de chargement fourni par Dacia est limité à 10A.
Je souhaite également que la charge ne se fasse qu'en heures creuses.
En plus de cette nouvelle prise, je souhaite raccorder au nouveau tableau 3 prises et une lumière existantes mais non raccordée.
Pour ce faire j'ai prévu un tableau à 2 rangées 13 modules.
Rangée 1 dédiée à la prise de recharge de ma voiture :
- Interrupteur différentiel type A 30mA (40A)
- Disjoncteur 20A pour la prise
- Disjoncteur 2A pour le pilote du commutateur HP/HC
- Commutateur HP/HC (25A)
- un prise renforcée Legrand Green'up
Rangée 2 dédiée aux prises et à la lumière:
- interrupteur différentiel type AC 30mA (40A)
- Disjoncteur 10A pour la lumière
- Disjoncteur 16A pour les prises
Le schéma électrique que je propose est en pièce jointe pour mieux comprendre.
Voilà, si vous avez des remarques n'hésitez pas :)
Kevin
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.
Je suis nouveau sur ce forum et je viens surtout pour me rassurer sur un schéma électrique.
Je souhaite installer une prise dans mon box pour recharger ma voiture électrique et il n'y a aujourd'hui aucun tableau.
Enedis a installé un compteur triphasé et un disjoncteur principal dans mon box.
C'est riche par rapport à mon besoin mais cela coûte trop cher de repasser en monophasé (>700€). Je garde donc ce compteur et je souscrirai un contrat 9kVA de façon à avoir 3 kVA par phase.
Ce qui est suffisant pour recharger ma voiture pendant la nuit. Mon câble de chargement fourni par Dacia est limité à 10A.
Je souhaite également que la charge ne se fasse qu'en heures creuses.
En plus de cette nouvelle prise, je souhaite raccorder au nouveau tableau 3 prises et une lumière existantes mais non raccordée.
Pour ce faire j'ai prévu un tableau à 2 rangées 13 modules.
Rangée 1 dédiée à la prise de recharge de ma voiture :
- Interrupteur différentiel type A 30mA (40A)
- Disjoncteur 20A pour la prise
- Disjoncteur 2A pour le pilote du commutateur HP/HC
- Commutateur HP/HC (25A)
- un prise renforcée Legrand Green'up
Rangée 2 dédiée aux prises et à la lumière:
- interrupteur différentiel type AC 30mA (40A)
- Disjoncteur 10A pour la lumière
- Disjoncteur 16A pour les prises
Le schéma électrique que je propose est en pièce jointe pour mieux comprendre.
Voilà, si vous avez des remarques n'hésitez pas :)
Kevin
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01 février 2023 à 15:24
consulter ce sujet Schéma électrique pour une recharge de véhicule + prises + lumière
