@Bricovidéo.

Oui désolé.
J'ai remis les permissions comme il faut, vous pouvez voir la vidéo partagée maintenant.

Me revoilà avec de nouveaux charbons. J'ai documenté en photos le changement de ceux-ci. J'ai utilisé des cure-dents pour bloquer le ressort. Malheureusement, ça ne marche toujours pas, même avec les nouveaux charbons

Vidéo avec les nouveaux charbons : https://drive.google.com/file/d/1c2CT9YQltd4XgJ5Th45dkfmkS-Ve0ADG/view?usp=sharing

Les arcs électriques continuent de se produire. J'ai regardé près du charbon et j'ai vu que le plastique avait fondu et qu'il semblait y avoir du charbon dessus fusionné où je ne sais quoi (voir photo cercles rouges) j'ai donc gratté et passé du papier de verre dessus pour virer tout ça mais ça ne marche toujours pas.

J'ai trouvé le même modèle de scie circulaire sur le bon coin à 10 €.
Je vais l'acheter pour pièces et remplacer chaque pièce de la mienne pour voir ce qui posait problème, je vous tiens au courant.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

J'ai commandé les charbons, je les recevrai entre le 23 juin et le 26 juin.

Je viens de m'apercevoir que j'ai fait une erreur dans mon premier message, il s'agit d'une scie Bosch PKS52 (pas PSK52 !). Si un modérateur peut modifier mon message... Je ne sais pas quel impact ça peut avoir sur le moteur de recherche du forum ?

Bref, je vous tiens au courant quand c'est réparé, je posterai des photos des charbons endommagés.

Merci pour la confirmation.

J'ai effectué les mesures : En contigües, 0,6 ohms partout. En diamétral : 2,9 ohms partout !

Lors des mesures la valeur démarrait à 1,1 ohms par exemple puis se stabilisait à 0,6 ohms.
Pareil pour le diamétral, ça partait de 3,1 ohms (ou un peu plus) puis ça se stabilisait sur 2,9 ohms.
Je peux en conclure que l'induit n'est pas endommagé n'est-ce pas ?

A priori ça viendrait des charbons alors ? Ils seraient usés ?
Je vais en commander une nouvelle paire, je peux en commander pour mon modèle de scie sur internet.

Je vous tiendrai au courant quand j'aurai fait le remplacement.

Merci à nouveau pour vos conseils.

Pouvez-vous me confirmer que je prends bien les mesures ?
D'après ce que j'ai lu sur le post que vous aviez mentionné, il faut que je prenne les mesures des lamettes contigües et des lamettes diamétralement opposées, est-ce que j'ai bon ?

L'ohmmètre est placé sur la sensibilité maximale.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour.

J'ai démonté le rotor pour nettoyer le collecteur et j'ai réussi à prendre des photos des charbons en les écartant grâce à un crayon.
J'en ai profité pour montrer le nettoyage du collecteur si ça intéresse d'autres personnes.

J'ai utilisé une lime à ongle usée (visible sur la photo avant/après du nettoyage du collecteur) pour nettoyer les lamettes en cuivre car le papier de verre que j'ai n'est pas assez fin, ça "creusait" trop le cuivre à mon goût, j'ai tout de suite arrêté.

Sur la photo avec les 2 charbons face à face (sans le crayon) on remarque que celui de droite a un éclat / trou sur le coin du bas ! Aussi on remarque sur le charbon de gauche que la partie en contact avec le collecteur n'a plus l'air très lisse ! Il y a aussi une sorte de tâche un peu jaune sur le côté je ne sais pas ce que c'est.

Je pense que les charbons sont abîmés non ? Qu'en pensez-vous ?
Je n'ai aucune idée d'à quoi ressemble un charbon neuf mais je suppose que c'est lisse et bien rectangulaire partout...
Qu'en dites-vous ?

Je peux essayer de remonter le rotor et de faire tourner à nouveau le moteur mais j'ai la forte impression que ça ne règlera pas mon problème. Je ferai ça cette après-midi.

Merci.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Merci pour votre réponse rapide et complète !

Si je comprends bien, je peux tenter de nettoyer les lamettes au papier de verre fin et changer les charbons aussi pour voir si ça change quelque chose mais c'est mal parti...

De ce que j'ai vu les charbons font bien contact, je regarderai à nouveau demain.

La suite que vous mentionnez était justement le post que j'avais lu ! Mais je n'étais pas sûr que ce soit la même panne car je n'ai aucune odeur qui se dégage !

Bon je vais essayer tout ça sinon je sortirai le portefeuille pour acheter une nouvelle machine.
Je vous tiendrai au courant pour que d'autres personnes sachent si le problème a été résolu ou non.

Encore merci pour votre aide et les détails de fonctionnement du moteur qui sont hyper intéressants !

Bonjour à toutes et à tous.

J'ai utilisé ma scie circulaire Bosch PKS52 ce matin pendant 30 minutes sans soucis (avec des arrêts fréquents pour changer les planches de bois que je découpais).
Après un court arrêt pour changer à nouveau de planche, elle s'est mise à tourner au ralenti ?!

J'ai démonté la lame et fait tourner le moteur, même chose.
J'ai démonté l'engrenage entre la sortie du rotor et la lame, il était nickel et bien graissé.

J'ai démonté le capot moteur, le stator et le rotor semblent intacts, les fils de cuivre n'ont pas l'air d'avoir fondu ou d'être endommagés. Je pense aux balais de charbon qui pourraient être usés mais je ne suis pas sûr ? J'ai lu sur ce forum que ça pourrait être une histoire de condensateur peut-être ? Je n'ai vu aucun condensateur sur le moteur.

J'ai pris une vidéo du fonctionnement du moteur capot ouvert, on observe des arcs électriques sur le collecteur (si je ne dis pas de bêtises), ça ne me semble pas normal. Dois-je changer les balais de charbon selon vous ?

Je ne les ai pas démonté pour l'instant car les changer peut être un poil compliqué vu le type de ressort qui est mis en place sur ce modèle.

Vous pouvez voir la vidéo du moteur via ce lien : Panne scie circulaire Bosch PSK52
Notez que j'appuie sur le bouton dès le début de la vidéo, je relâche puis je rappuie dessus à fond tout le reste de la vidéo, les arcs électriques apparaissent uniquement quand j'appuie sur le bouton de la scie.

La vitesse de rotation de la scie n'atteint plus jamais sa vitesse maximale rendant impossible la coupe.
J'attends vos avis éclairés.

Merci d'avance pour votre aide.
Jérémy.