Bonjour.
En changeant les charbon sur un moteur 12 volts d'un groupe frigo de mon fourgon je me suis rendu compte qu'un des 4 charbons a 2 petits fils supplémentaires qui sont connectés en plus de la tresse de cuivre.
Un de ces 2 fils est connecté sur le relais de démarrage et un autre va a l’évaporateur qui est dans le frigo.
A quoi servent-ils ?.
De plus j'ai l'impression qui sont en contact directe avec le rotor.
Est-ce possible ou est-ce du a l'usure du charbon ?
Je suis un peu désemparé car les constructeurs de ce frigo ne sont plus en activité et j'ai eu du mal à trouver des charbons.
Il m'a fallu les faire faire sur mesure.
Merci pour votre réponse.