Bonjour à vous deux.

J’aurai aimé vous envoyer un petit message aujourd’hui pour vous dire que l’installation marchait bien… mais ce n’est pas le cas.

J’ai beau vérifier et revérifier mon montage, il me semble correspondre à mon schéma.
Ceci étant, rien ne marche. Au déclenchement du moteur, le spot ne s’allume donc pas.
J’ai du mal à aller plus loin dans mon « diagnostique ». Voici simplement ce que je remarque :
- signal "WARM" bien en 12v continu.
- le relais se déclenche bien (mais le délai d’allumage de la diode sur le relai ne semble pas varier avec le bouton de réglage, mais être dépendant d’un signal envoyé par la carte (s’éteint en même temps qu’une diode de la carte du moteur). Mais le spot ne s’allume donc pas même sur cette durée.

J’ai vérifié qu’il n’y ai pas d’invention de pole sur mon alimentation.
J’ai essayé avec les autres modes que le F. Et avec des délais +/- long.

Un détail reste en "doute" pour moi :
Mon gyrophare ne se déclenche que la nuit (jamais le jour).
La carte étant dans un boîtier noir, je suppose que c’est le gyrophare qui mesure la luminosité.
Dans le doute (dans en comprendre la raison) je vais ressayer tard ce soir.
Mais je n’y crois clairement pas.

Êtes-vous certain de mon schéma de montage ?
Avez-vous une idée du problème ?

Je vous remercie pour votre réponse.

J’ai déjà mon relais (non crépusculaire), je vais l’installation sans cette option pour le moment.
Je reverrais dans le temps si l’allume diurne est gênant.

Tel quel mon schéma vous semble malgré tout adapté ?

Merci beaucoup pour vos deux réponse, très précises.

Voici le schéma que je déduis de la première réponse loulou63118
Effectivement je vérifierai que le + WARN est bien en 12v continu.
Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ?
Et donc le réglage F ?
J’ai un doute à la lecture de la notice…

Merci également à GL pour toutes ces recommandations.
Oui j’essaye de faire une installation sécurisée, dans un coffret étanche, et testée au préalable. J’utiliserai bien une lampe LED.
Si je voulais ajouter un fusible, il faut le faire en série sur A1 ou A2 ? (Ou les deux ??) et dans ce cas quelle fusible selon vous ?
Si vraiment le déclenchement en journée est gênant (j’y avais effectivement pensé), je peux ajouter un interrupteur crépusculaire ?
Si oui, ou le placer ? Sur la phase entre le DJ et 28 vous semble adapté ?

Un spot avec détecteur serait effectivement beaucoup plus simple, mais ne correspond pas à mes attentes : allumer une zone AVANT d’être rentré dedans.
Mais bien vu

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Bonjour à tous.

Je viens poser cette question ne parvenant pas à comprendre le principe de câblage d'un relais temporisé. Je suis novice, mais j'essaie d'apprendre
J'ai un moteur de portail, Avidsen Zenia 250, dont je mets en pièce jointe le dessin de la carte.
Elle n'a pas de sortie dédiée à un éclairage associé au déclenchement du moteur.

Mais j'essaie bien de mettre cela en place : déclencher un spot 230V, pour une durée de quelques minutes, au déclenchement du moteur.
Et j'imaginais utiliser la sortie de 12V qui déclenche le gyrophare (ou celle alimentant le moteur, peu importe il est aussi en 12V)…

Et c'est certainement là mon erreur ?
J'ai acheté ce relais : Multifunction time relay
J'imaginais qu'il était possible d'alimenter le spot en 230V, mais de déclencher (fermer l'interrupteur en quelque sorte) avec le contact 12V.

Selon vous : Mon projet est-il tout simplement faisable ?
Et si oui, pouvez-vous me conseiller sur le câblage de l'installation ?
S'il n'est pas faisable, est-ce que la même installation avec une lampe 12V fonctionnerait ? (Mais pas assez puissante certainement…)

Merci d'avance pour vos… lumières !!
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