Merci à tous pour votre participation et votre aide.

Bonsoir.
Pour répondre à votre dernière intervention, le pressostat fonctionne de la façon suivante :
Quand la pression d'eau chute en dessous de 2 bars, le contact se ferme.
La bobine est alimentée, le contacteur LC1 se ferme, la pompe fonctionne, et la pression d'eau dans le ballon remonte.
A 4 bar, le contact du pressostat s'ouvre, la pompe s'arrête.
Ainsi, sur le capot, je ne vois aucun dispositif spécial.
Le poussoir noir ferme le contact 17/18, mais comme 17 n'est relié à rien, le poussoir n'a pas d'utilité.

Ma dernière question, en rapport avec la recherche d'une nouvelle bobine, ou d'un nouveau contacteur, est la suivante :
Compte tenu du câblage indiqué dans ma réponse 14, on voit que, quand le contact du pressostat est fermé, la bobine est alimentée, ses bornes étant connectées aux bornes 1 et 5, c'est-à-dire sur deux phases.
Le courant est du triphasé 230 VAC, et il y a donc 400 V entre chaque phase.
Peut-on dire alors que la bobine fonctionne sous 400V, ou bien sous 230V ?
Je ne trouve que des contacteurs récents avec "bobine en 230V".
Dans ce cas, le câblage de la bobine serait alors à modifier, en reliant A2 à un Neutre, en non pas à la borne 5...
Je me trompe ?

Bonjour.

En effet, nous sommes proches de la résolution de cette panne. Merci pour ce schéma réglementaire.
Si je comprends votre schéma, la mise en marche ne peut se faire qu'en appuyant momentanément sur le poussoir noir: La bobine est alimentée, et elle le reste grâce au contact 13-14. A la coupure du pressostat, le contacteur déclenche.
Mon installation est presque celle que vous indiquez: Il n'y a pas de lamelle de jonction entre 17 et 13, et le contact du pressostat est relié à 18, et non 17. De ce fait, le poussoir noir ne sert à rien, la mise en route est automatique et ne dépend que du contact du pressostat.
Je confirme que la résistance entre A1et A2 est = 0.
Il me faut donc changer le contacteur seul, que je ne retrouverai pas à l'identique.
Sur catalogue Schneider, je trouve le LC1 D09P7, dont le circuit de commande est en 230 VAC. Est-ce bien le cas ici ? Peut-il s'embrocher au lieu et place de mon ancien avec le LR1-D09 ?

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Bonsoir.
Mea culpa. En observant mieux, j'ai trouvé les bornes de la bobine qui m'avaient échappées, en arrière et cachées par les fils.
A1 est bien relié à 1, A2 est bien relié à 14 par des cavaliers.
Voir mon schéma rectifié.
Quand le contact pressostat se ferme, la bobine est donc bien alimentée, mais le contacteur ne se ferme pas.
J'ai alors mesuré la résistance aux bornes : 0, tandis que celle de la même bobine d'un contacteur identique adjacent est de 1.5 kOhm. C'est la preuve que la bobine est HS.
Ma question est alors : Peut-on changer le seul LC1-D093 par un nouveau ? Les plots sont-ils standards ?
Merci à tous pour votre aide et vos réflexions.

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Bonsoir, JPBOUT, 1lnsp,
J'ai communiqué ce jour en livrant les tests suggérés et mes observations.
Dans l'attente de vos avis...

Bonjour à tous,
Et merci pour votre intervention. Je suis de nouveau sur le forum, et ai procédé aux tests suggérés.
L'alimentation est en triphasé, sans neutre.
J'ai vérifié la continuité du fil de commande, via le surpresseur : 96 et 18 sont reliés quand le contact du surpresseur se ferme, pour que le moteur se mette en route.
J'ai vérifié la continuité entre l'entrée de la protection LR1D09, et la sortie : Ce relais thermique n'est donc pas en cause.
Par contre, les bornes 2, 4, et 6 ne sont pas alimentées. Le contacteur LC1-D093 est ouvert.
Il y a bien contact entre 95 et 96, si on pousse le poussoir rouge, il s'ouvre.
Il n'y a pas contact entre 17 et 17, si on pousse le poussoir noir, on le ferme, mais il n'y a rien à la borne 17...
Il y a bien un cavalier entre 14 et 18.
Le courant est pris à la borne 5, arrive en 95, et donc en 96, et 18, et 14. Mais le contacteur ne se ferme pas.
Je ne comprends pas où se fait l'alimentation de sa bobine. Il n'y a rien à la borne 13.

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Bonjour à tous.

Ce contacteur LC1-D093, alimenté en triphasé, associé à la protection LR1-D09 d'un moteur de pompe d'arrosage, ne fonctionne plus.
Le contact du ballon surpresseur est pourtant bien fermé, la phase arrive bien à la borne 18, mais les bornes 2, 4 et 6 ne sont pas alimentées. Que puis-je tester, comment réparer ? Merci.

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