Malheureusement, toujours en panne.

J'ai vu sur la carte qu'il y a des shunts, je me dis que c'est le premier électricien qui avait peut-être mis ces shunts en attendant de changer les cellules, mais ne sachant pas vraiment si c'est ça, je n'ai pas osé retirer les shunts.
Pour le réglage des cellules, j'ai utilisé un laser, donc je ne pense pas que ce soit cela...

Bonjour.

J'ai un problème avec mon portail 2 battants, motorisé par TAU.
Il ne s'ouvre ni se ferme.
J'entends bien un "clic" au niveau du portail (antenne ?).
Les led de la carte, tout à l'air OK, les led s'allument quand j'appuie que ce soit sur la porte piéton ou l'ensemble des 2 battants, mais rien ne se passe avec les moteurs.
Un moment donné, après avoir disjoncté, les moteurs ont re-marché, mais ensuite plus rien.
Quels tests dois-je faire pour comprendre la panne ?
En vous remerciant.

Ah oui OK, comme le peigne n'a pas pu aller se brancher sur l'inter, à cause du télérupteur, il a alimenté avec ces fils, je n'avais pas tilté.
Merci.

Bonjour,

J'ai un portail 2 battants avec automatisme TAU, avec pas mal de problèmes.

Il y avait des cellules Cardin cdr 863 qui ne fonctionnaient pas, je les ai changées par des 999 (les 863 n'existant plus et 999 sont compatibles), câblées à l’identique, mais cela ne fonctionne pas.
J'ai bien une lumière rouge, donc je pense qu'elles sont alimentées.
Peu importe le réglage des lasers.
Mais aucune détection... Je ne sais pas s'il y a une procédure pour les faire détecter par la centrale ou si c'est un mauvais câblage (que j'avais câblé à l'identique).
Les nouvelles sont celles fixées sur le mur blanc et sur un petit poteau.
Les anciennes sont sur le poteau noir.

Et depuis peu, j'ai un problème de vérin (TAU P225 BENC) à l'ouverture, il semble que l'un des 2 s'ouvre moins vite, et quand le plus rapide arrive en butée l'autre n'est qu'à mi course... et il se bloque... et les 2 se relâchent.
Comme si c'était une tempo entre les 2 alors que j'aurai pensé à un système de couple effort pour l'arrêt.

Je déverrouille manuellement pour les remettre en position fin de course (je pense que c'est mieux) avant de remettre le système en normal.
Je suis très bricoleur, sauf pour l'électronique. Cela ne veut pas rentrer...
Si vous avez des procédures pour détecter l'origine des problèmes et savoir quelles pièces changer.
J'ai un multimètre, je peux tester des choses, je mets des photos et schéma de l'ensemble.
En vous remerciant.
Cordialement.

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Oui aussi, bien plus simple, mais je m'étais dit autant alléger un inter en ajoutant un autre, il me reste tout juste l'espace pour un inter dif et un disjoncteur... ce qui me permettait après de remettre 2 disjoncteurs sur le nouveau et alléger l'inter de la 2éme rangée.

Pour les alim, c'est que l'inter est alimenté en haut au début, mais ensuite il y a 2 autres câbles au milieu sur un disjoncteur, en plus du peigne.
Vous ne trouvez pas cela bizarre ?
Le tableau a été refait en 2014...

Je rajoute juste un inter dif et un disjoncteur pour mes plaques de cuisson en retirant un disjoncteur de la ligne pour le mettre sur celle du dessous.

Ce que je ne comprends pas c'est le câble noir et le bleu qui arrive au milieu de la ligne sur un disjoncteur.

Je ne comprends pas non plus que l'électricien n'ait pas mis un tableau 3 rangées...
J'ai plus de 8 modules sur la ligne, ce n'est pas conforme.

Bonjour à tous,

Je souhaite modifier mon tableau électrique pour ajouter un inter dif type AC.
Le tableau a été refait récemment (5 ans) par un électricien..
En ouvrant le tableau, je suis surpris, car je ne comprends pas comment cela a été fait.
Pour moi, il suffisait d'alimenter l'inter dif de tête puis avec les peignes les disjoncteurs... là ce n'est pas le cas...
Pour infos, il y a des télérupteurs pour les éclairages juste après l'inter dif.

Auriez-vous une explication à cette photo.
Je comptais mettre l'inter dif à la fin d'une ligne et de mettre le disjoncteur à côté... afin d'éviter de racheter et refaire un tableau complet.
En vous remerciant.

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Le sujet est très vieux, mais je n'ai pas eu le temps de tester avant.
J'ai enfin pu tester et rien ne fonctionne.
J'avais rebranché la nouvelle cellule à l'identique de l'ancienne...
Peut-être faut-elle les faire détecter par la centrale ?
A moins qu'un gars soit venu chez mon père à l'époque et ait shunté, touché le câblage dans la centrale, mais là, c'est hors de portée pour moi... Donc avec toutes photos que j'ai mises, si quelqu'un pourrait m'aider.
En vous remerciant beaucoup.

Je regarde cela ce week-end et je vous tiens au courant...
Effectivement, je n'avais pas vu sur la photo, que 2 fils ont l'air ensemble...

Sur les nouvelles ?
Car je n'ai pas touchées aux 2 cellules du potteau noir , j'ai essayé de refaire les mêmes branchements sur les nouvelles

Bonjour à tous, bricoleur dans beaucoup de domaines, je ne comprends en revanche rien à l'électronique.

Mon père a un portail automatique avec centrale et vérin TAU et des cellules Cardins CDR 863 (4, 2 paires, une paire à l'extérieur et une à l'intérieur du terrain)

Des petites bêtes et de l'humidité ont faire rendre l'âme à un jeu.
J'ai voulu commandé de nouvelles cellules, mais le vendeur m'a indiqué que cette référence ne se fait plus, remplacée par des CDR 999.
Je les ai installées, mais une des nouvelles à une borne en moins, mais celle qui manque n'avait pas l'air utilisée avant.
Les cellules ont la led d'alim qui fonctionne, j'ai beau essayer de régler le faisceau, le portail ne les détecte jamais, et il se referme, même si on se place devant le faisceau..

Les cellules sur poteaux noir sont les anciennes, et sur le mur blanc et le poteau gris, les nouvelles...
Y a t il une réinstallation à faire, un check...
Est-ce un problème de mauvais branchement...

J'espère que que quelqu'un pourra m'aider.. j'ai déjà rayer 2 fois ma voiture, le portail s'est refermé dessus..même en étant rapide, je n'ai pu échapper à la fermeture...
En vous remerciant.

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