Super, merci beaucoup GL pour toutes ces précisions.

Ah encore une question : ce moteur (2890T/mn en 50Hz) a bien 2 pôles ?
Car ce paramétrage est à faire : j'ai essayé 2 et 4 et je ne constate pas vraiment de différence.
Le moteur va peut-être chauffer si ce n'est pas le bon nombre de pôles.

"On rappelle qu'on ne met pas de disjoncteur en sortie de variateur ; il se contrôle lui-même" : la moitié de après-midi pour comprendre ça !.. Vive le bricolage.
Merci quand même.

Hello,

Chose promise, chose due !

Sur vos conseils je me suis donc dirigé sur le dernier moteur que j'avais repéré (réponse N°6).
Après un bon "brain storming" pour le branchement et le paramétrage du variateur de fréquence (je ne suis pas du tout branché électricien...) ça marche
Reste encore à paramétrer le variateur pour qu'il soit piloté par le pressostat du compresseur sinon le moteur ne démarre pas (il m'a fallu un p'ti moment pour comprendre ça...).

Merci de vos conseils qui m'ont été très utiles.
Si par hasard quelqu'un avait le paramétrage externe d'un VFD de ce type (HY07D523B HUANYANG), je suis preneur car je sens que je vais y passer un bon moment encore.
Bon week-end.

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Bonsoir,
Je vais donc certainement prendre ce moteur, la négociation est en cours.
Pour le réservoir, oui, il est en bon état, merci du conseil.

Je pense que mon INVERTER 7,5Kw devrait supporter ça :
https://fr.aliexpress.com/store/product/4-0KW-220V-16A-AC-drive-frequency-converter-spindle-inverter-VFD-HUANYANG-variable-frequency-drive-inverters/723929_869162460.html

Je vous tiendrai au courant dans quelques temps.
Merci à tous.
Bon week-end.
Gilles

J'ai aussi trouvé celui là en vente pas très loin de chez moi.
Serait-ce la perle rare ?

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Bonsoir,

Je suis donc à la recherche d'une solution pour éviter de me séparer de ce compresseur 500l.
Je peux remplacer le moteur.

J'ai 3 autres moteurs (voir photos), mis à part leur vitesse de rotation, ces modèles pourraient-ils convenir, toujours alimentés en 220V triphasé avec mon Inverter.

J'ai peut-être sans le vouloir posé 2 fois de suite le même post, désolé.
Bonne nuit.
Gilles

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Encore une question, pour tenter autre chose (ça me désole de me séparer d'un compresseur de 500l ).
J'ai un autre moteur dont voici la plaque signalétique, pourrait-il convenir, alimenté en 220V triphasé par mon variateur 7,5 kW ?
Merci et Bonne Nuit.

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Bonjour,
GL, Merci de cette réponse rapide.
Je sens que je vais devoir passer des annonces sur le bon coin.
Est-ce l'adjonction d'un démarreur Étoile/Triangle améliorait le problème, je dois avoir ça au fond de mon bazar.
Sinon aucune autre solution ?
Bonne Journée à tous.
Gilles

Bonjour à tous.

Avant de faire des bêtises je voudrais vos avis éclairés à propos du branchement d'un moteur dont je joins la plaque signalétique. Il s'agit d'un moteur de compresseur air comprimé (occasion qui était semble t-il branché en triphasé "TRIANGLE" (220/380 ?)
Ma maison est en 220V monophasé.
J'ai acquis un INVERTER, capable de 7,5kW pour obtenir du 220V triphasé que j'ai câblé en 2x 6mm² pour son alimentation
J'ai 2 questions :
1) Je ne comprends pas la plaque signalétique du moteur ; faut-il le brancher en "ÉTOILE"ou en "TRIANGLE"
2) Quelle section de câble utiliser pour l'alimentation 220v triphasée du moteur (il était en 3 x 2,5mm²).

Merci à tous de vos commentaires.
Giles

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