Merci pour votre message.

Je voudrais recharger une Twingo électrique.
La voiture accepte jusqu'à 22 kWh donc ça doit être du triphasé.
Mais je pense que ce n'est pas compatible avec mon installation électrique.

Et oui, dans tous les cas, je ne le ferai pas moi-même.
C'est une vieille maison, je crois que le propriétaire précédent avait du triphasé pour des machines.
Mais lorsque je suis arrivé tout était en mono derrière un boitier disjoncteur principal triphasé.
Je trouve ça bizarre aussi.

Passer le tout en mono voudrait dire retirer un câble jusqu'à la rue, jusqu'au compteur EDF.
L'addition risque d'être salée.

Si je peux utiliser la solution d'une prise Green'up sur une des phases inutilisées, ça peut être pas mal.
3700W sur une phase 4 kVA, ça à l'air de coller.

Bonjour.

Je suis novice en électricité et j'aimerai faire ajouter une borne de recharge pour véhicule électrique dans mon garage.
J'ai un abonnement triphasé 12 kVA mais mon tableau électrique est sur une seule phase.

Quelle serait la meilleure solution dans mon cas svp ?
- Est-il possible d'utiliser une des deux autres phases pour la recharge du véhicule ?
- Faut-il utiliser la seule phase utilisée (mais mon tableau est plein, il faudra ajouter un module et je pense que ça fera sauter les plombs parce que 12kva/3 ça fait seulement 4kva d'utilisés alors avec la recharge du véhicule en plus, ça va faire trop, il me semble)
- Peut-on utiliser les 3 phases pour la recharge et ensuite rediriger la phase utilisée par le tableau électrique ?

Merci de vos conseils, je suis un peu perdu.
Cordialement.
loryan