Bonjour,

Suite à votre message sur le forum, réf : 16930, Question Forum Électricité : (Utilisation d'un relais 220v dpdt).
Voici les deux images que je n'ai pu insérer.
Merci.

Pour agrandir les images, cliquez dessus.

Bonjour à tous,

Voici mon projet : je souhaite installer un frigo (en fait glacière à compression) dans mon van.
Il sera alimenté par une batterie auxiliaire (lorsqu'on roule) ou sur le 220 volts du camping lorsqu'on s'arrête pour la nuit.
En fait le frigo possède deux câbles d'alimentation branchés en permanence l'un à une prise 230v et l'autre à la batterie.
Il commute automatiquement de l'un à l'autre en donnant la priorité au 230v.
Je veux aussi pouvoir brancher un chargeur sur la batterie pour profiter du secteur pour la recharger.
(J'ai fait un petit schéma voir fichier BMS).
Problème, dans la notice du frigo ils indiquent de ne pas laisser le frigo branché sur la batterie si celle-ci est reliée à un chargeur de type rapide (? je ne sais pas ce que c'est rapide ?), afin de protéger l'électronique du frigo.
Comment isoler automatiquement le frigo du chargeur lorsque je branche le courant ? Je pensais utiliser un relais.

J'ai trouvé ce type de relais: Legrand CTX3 2 NO + 2 NF - 230 V
relais legrand ctx3 2 no 2 nf 230 v.pdf

Je pensais : A1 et A2 (la bobine) reliés au 230v
Les deux NO :
13-14 fil + qui relie batterie-frigo
43-44 fil - qui relie batterie-frigo
Les deux NF :
21-22 fil + qui relie batterie-chargeur
31-32 fil - qui relie batterie-chargeur
Voir fichier 2no-2nf pour le schéma.

Frigo, chargeur de batterie et relais étant branchés sur la multiprise.
Si pas de courant 230v (quand on roule) la batterie alimente le frigo.
Au camping, le simple fait de brancher la multiprise sur le secteur fait que :
1. le frigo s'alimente sur le 230v,
2. le chargeur s'allume et recharge la batterie,
3. le circuit batterie-frigo est protégé des effets des courants du chargeur.

Ma question : est-ce que mon raisonnement est bon ?
Et puis-je utiliser ce relais dans mon installation ?

Merci d'avoir pris le temps de me lire et de bien vouloir m'éclairer.
NB : Je sais qu'il existe des solutions différentes avec un coupleur-découpleur de batterie pour recharger avec l'alternateur du moteur mais je ne souhaite pas l'utiliser car c'est assez cher et compliqué à installer.
Julien