Je suis déjà en mesure avec un multimètre.
Les deux rouges ne sont que des alim reliées par un connecteur.
Et le violet descend à la commande du relais de commande pour alimenter les corps de chauffe.
En raccordant le violet au CDC je commande la montée ou descente du relais (le rouge reste en l'air).
Par contre j'ai l'impression que cela chauffe beaucoup plus qu'avant.
J'arrive à des températures de 24 en commandant du 22 degrés.

Ce violet commande un relais qui distribue 2 zones de chauffage.
Le violet assure l'impulsion de commande.
Les quatre fils de ce relais sont rouges (1,2,3,4). Pas de neutre Bleu...

Je continue mes investigations.
Que dois-je trouver dans les boites de raccordement ?

Merci encore d'essayer.
Après branchement du rouge d'alim, du bleu (neutre) et du noir fil pilote, il me reste :
Un rouge (alim 250 V) et un violet. Et c'est tout.
Le rouge restant est repris sur le même connecteur que le rouge d'alim : donc c'est sûr c'est du 220.
Reste donc qu'un violet accessible, donc pour moi CDC.
Y a-t-il un moyen de le sonner, et que dois-je trouver en valeur ?

Il y a également un fil de terre mais qui n'était pas branché...

Merci pour cette réponse, mais qui ne m'éclaire pas beaucoup...

J'alimente effectivement un plancher chauffant.
Mon ancien thermostat n'a sur cette année / modèle pas fait lieu de rappel.
Je suis sûr de mes branchements phase, neutre et FP (le basculage confort éco s'effectue bien).
Le voyant de mise en chauffe s'enclenche bien à l'atteinte de la température de consigne.
Quant au branchement des 2 autres fils, le thermostat ne me semble n'avoir besoin que d'une seule alimentation (donc pas besoin du 2 i rouge /alim).
Et il ne me reste que le violet pour aller aux éléments chauffants.

Un autre conseil ?

Bonjour.

Je possédais un thermostat Atlantic 109420 qui vient de rendre l'âme.
J'ai acheté un thermostat Atlantic plus moderne le 109519.
Mais problème de branchement.
Question 1 : Sont-ils bien compatibles ?
Question 2 : Je n'arrive pas à le faire fonctionner... Le nombre de fils n'est pas le même.
Fil pilote (noir), alim (rouge) et neutre (bleu) OK.
Dans l'ancien il y avait 2 fils de plus : 1 rouge (alim) et un violet, certainement contact chauffe.
Dans le nouveau où dois-je brancher le violet ? En CDC ou CCDC ?
Merci.