Aujourd'hui je ne suis pas sur place mais je vous tiens au courant dès que possible.
Merci pour votre patience.

Encore moi.
Je mesure, sur l'échelle 200 ohm du ohm mètre, 3,6 sur un des enroulements et 15,6 sur l'autre...

J'ai une fonction ohmmètre, qui affiche "1" par défaut et quand je suis sur les deux pôles d'un truc conducteur, il affiche 0, quelque chose...
Là je ne crois pas me tromper...
Denis.

Je mesure une continuité entre U1 et U2 et entre Z1 et Z2.
Rien entre les autres combinaisons.

Il y a donc une bobine U et une bobine Z, n'est-ce pas ?
Il faut donc intervertir soit U1 et U2, soit Z1 et Z2.
Vous semble-t-il correct ?
C'est difficile d'être nul en électricité, vu qu'elle est présente partout
Denis.

D'accord, je vais essayer dès que j'aurais un moment.
Donc j'intervertis par exemple U1 et Z1 ?
Si, si il y a des cosses, on ne voit pas bien sur la photo.
Je vais déja mesurer et je vous dis.
Je risque pas de faire une bêtise ? et de tout griller ?
Denis

Merci pour votre réponse et votre persévérance.
Vous avez raison il ne faut rien lâcher.
Donc, si je comprends, avec un ohmmètre, je vérifie que les deux bobinages sont indépendants ?
Entre les borne U1et Z1 et U2 et Z2 le courant passe mais pas entre U1 et U2 ni entre Z1 et Z2...

Merci pour votre réponse.
Ce moteur est monté sur un tour à métaux ancien. C'est donc un bricolage maison et je ne sais pas à la base d'où il vient. Comme il ne tourne pas dans le bon sens, je suis obligé de faire faire un huit à la courroie d'entraînement ce qui n'est pas très pratique. Mais si c'est compliqué, ça va rester comme ça...
Je ne connais rien en électricité et comme j'ai vu que c'est parfois simple de changer le sens de rotation en inversant les barrettes ... Je n'ai pas trouvé de doc sur la façon de procéder...
Merci tout de même.
Denis

Merci pour votre réponse.

Voici une photo de la plaque du moteur.
Peut-être que ça aidera.
Merci.
Denis

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Bonjour.

Je cherche à changer le sens de rotation d'un moteur 230 V monophasé.
Il n'y a pas de barrettes à inverser, mais une carte avec des fiches et des cosses. Je joins une photo.
Il s'agit d'un moteur de marque EMG. Les fils sont répertoriés ainsi : Blanc U1-Vert Z1-Noir Z2-Rouge U2.
Je me dis naïvement qu'il suffirait peut-être d'intervertir certains fils... ?

Je vous remercie pour vos conseils.
Brikolux

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