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Membre inscrit Milo78
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a posté 7 messages sur les forums BricoVidéo :
Bonjour GL,
De rien. Merci à vous.
Je remercie également le forum ainsi que toutes les personnes qui contribuent à mettre tout en œuvre pour regrouper le maximum d'informations importantes et permettre à tout le monde de partager leurs astuces, connaissances et expériences.
Cordialement.
De rien. Merci à vous.
Je remercie également le forum ainsi que toutes les personnes qui contribuent à mettre tout en œuvre pour regrouper le maximum d'informations importantes et permettre à tout le monde de partager leurs astuces, connaissances et expériences.
Cordialement.
07 novembre 2020 à 13:12

Bonjour GL.
J'ai respecté le raccordement comme vous me l'avez recommandé (ordre de la droite vers la gauche). Terre, Neutre, Variable (fil noir) et ça fonctionne à merveille (ci-joint les photos).
J'ai galéré un peu au début car le fil noir était mal branché !
Merci beaucoup pour votre aide.
Cordialement.
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J'ai respecté le raccordement comme vous me l'avez recommandé (ordre de la droite vers la gauche). Terre, Neutre, Variable (fil noir) et ça fonctionne à merveille (ci-joint les photos).
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J'ai galéré un peu au début car le fil noir était mal branché !
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Merci beaucoup pour votre aide.
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Cordialement.
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06 novembre 2020 à 17:48

Bonsoir GL.
Désolé de ne pas avoir pu vous donner des nouvelles.
J'ai effectué le raccordement que hier comme vous me l'avez proposé et le moteur tourne dans le bon sens mais à vitesse maxi (en tournant le potentiomètre, la vitesse ne change pas), voir photo jointe.
J'ai raccordé le fil noir qui vient de l'alvéole "VAR" en 4ème position (après la phase) et ça ne change rien non plus.
Je ne l'ai pas encore raccordé à la dernière alvéole (5ème position)
Je voulais avoir votre avis avant de m'aventurer!
Pour info, j'ai déplacé la phase vers l'alvéole 4, le moteur tourne dans le sens inverse à vitesse faible puis il s'accélère pour atteindre une vitesse plus élevée mais elle reste inférieure à celle lorsque le moteur tourne dans le bon sens.
Merci pour votre aide.
Cordialement.
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
Désolé de ne pas avoir pu vous donner des nouvelles.
J'ai effectué le raccordement que hier comme vous me l'avez proposé et le moteur tourne dans le bon sens mais à vitesse maxi (en tournant le potentiomètre, la vitesse ne change pas), voir photo jointe.
J'ai raccordé le fil noir qui vient de l'alvéole "VAR" en 4ème position (après la phase) et ça ne change rien non plus.
Je ne l'ai pas encore raccordé à la dernière alvéole (5ème position)
Je voulais avoir votre avis avant de m'aventurer!
Pour info, j'ai déplacé la phase vers l'alvéole 4, le moteur tourne dans le sens inverse à vitesse faible puis il s'accélère pour atteindre une vitesse plus élevée mais elle reste inférieure à celle lorsque le moteur tourne dans le bon sens.
Merci pour votre aide.
Cordialement.
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
05 novembre 2020 à 03:08
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Merci beaucoup. 
Je vais essayer ça ce soir et je vous tiendrai au courant.
Cordialement.

Je vais essayer ça ce soir et je vous tiendrai au courant.
Cordialement.
26 octobre 2020 à 14:47
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Merci pour toutes ces précisions.
Il y a bien ce boitier dans le moteur.
Dans la première photo, la réglette + condensateur branché avec les 2 fils blancs sont dans le boitier.
Je vais me rapprocher du fournisseur et je vous tiens au courant.
Cordialement.
Il y a bien ce boitier dans le moteur.
Dans la première photo, la réglette + condensateur branché avec les 2 fils blancs sont dans le boitier.
Je vais me rapprocher du fournisseur et je vous tiens au courant.
Cordialement.
26 octobre 2020 à 12:44

Bonsoir GL,
Je vous remercie pour votre réponse.
Oui, le moteur est compatible avec le variateur (ils sont livrés en même temps);
Dans le variateur il y a 4 connexions et je souhaite savoir la correspondance sur la réglette du moteur (voir photo jointe du schéma de connexion mais en terme de code couleur, je ne sais pas lequel est la phase du moteur qui doit être raccordée à la connexion (VAR) ou la phase de l'evg vers la phase du variateur...).
Cordialement.
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
Je vous remercie pour votre réponse.
Oui, le moteur est compatible avec le variateur (ils sont livrés en même temps);
Dans le variateur il y a 4 connexions et je souhaite savoir la correspondance sur la réglette du moteur (voir photo jointe du schéma de connexion mais en terme de code couleur, je ne sais pas lequel est la phase du moteur qui doit être raccordée à la connexion (VAR) ou la phase de l'evg vers la phase du variateur...).
Cordialement.
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
25 octobre 2020 à 19:51
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Bonjour.
Je souhaite avoir vos conseils svp.
J'ai une hotte professionnelle avec un caisson à charbon actif dans lequel il y a un moteur monophasé et je cherche un schéma pour effectuer le câblage moteur/variateur.
Voici les références :
Variateur : VARZ 6A200 (ci-joint la notice technique dans lequel il y a le schéma de câblage).
Moteur : DDM 8/9 Nicotra (ci-joint également une photo de la réglette de connexion).
Mais ce n'est pas évident sans indication sur la réglette quels fils à brancher ou association de couleur.
Je vous remercie pour votre aide.
Cordialement.
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
Variateur électronique VARZ 6A200
Je souhaite avoir vos conseils svp.
J'ai une hotte professionnelle avec un caisson à charbon actif dans lequel il y a un moteur monophasé et je cherche un schéma pour effectuer le câblage moteur/variateur.
Voici les références :
Variateur : VARZ 6A200 (ci-joint la notice technique dans lequel il y a le schéma de câblage).
Moteur : DDM 8/9 Nicotra (ci-joint également une photo de la réglette de connexion).
Mais ce n'est pas évident sans indication sur la réglette quels fils à brancher ou association de couleur.
Je vous remercie pour votre aide.
Cordialement.
Pour agrandir l'image, cliquez dessus.

Variateur électronique VARZ 6A200
25 octobre 2020 à 02:52
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