C'est exactement cela...

Et merci de votre réponse mais elle ne me fait toujours pas comprendre pourquoi ???
J'ai bien pensé à un défaut d'isolement mais alors pourquoi la "châtaigne" prise par mon ami n'a eu lieu qu'en touchant la remorque (où le groupe a été posé dedans) et le groupe (et que rien ne se passe en touchant le groupe) ???
L'aluminium de la remorque qui je crois est le meilleur conducteur après le cuivre ???

Et neutre fixé par rapport à la terre signifie ???
C'est simplement pour ma culture personnelle (j'aime bien comprendre).

Pour agrandir l'image, cliquez dessus.


P.S : Sur la photo qu'il m'a envoyée il y a bien 3 prises dont une triphasé oui un compteur horaire mais je ne vois pas de protection diff...
Cordialement.

Merci pour vos réponses.

Mais comment faire ? Une mesure d'isolement j'en ai déjà fait dans des circuits domestiques mais un groupe électrogène possède du bobinage donc est-ce que cela ne craint rien ?
Ensuite la distance qui sépare le groupe du local est d'environ 20 m et qu'entendez-vous par le neutre, est-il fixé par rapport à la terre ?
Et dernière question, si le châssis était "chargé" on ne pourrait pas l’arrêter en tournant la clef métallique sans prendre de châtaigne non ?

Pour info c'est ce groupe : http://www.sdmo.com/FR/Produits/PPW/Groupes-electrogenes-portables/3499231000649
Cordialement.

Bonjour.
J'ai une petite question qui me turlupine...

Un ami à moi qui fait partie d'une association (en pleine nature, quelques infrastructures au milieu d'un bois), un tableau de fortune a été installé (un diff 30 mA + 4 DD... 1 DD prises...3 DD éclairages) et ce tableau fonctionne avec un groupe électrogène de 4 kW... (ce même tableau est relié à un piquet de terre)...

Lors d'une porte ouverte qu'il organise il loue un groupe électrogène plus puissant (12 kW ) et il charge ses circuits éclairages. Poids du groupe 190 kg. Il décide de le laisser dans une remorque et alimente son tableau avec une rallonge...

Tout fonctionne mais au moment de vérifier le niveau de carburant, il touche la remorque et le groupe et paf !!! châtaigne !!!
étant à plus de 300 km de distance (donc au tél), je lui recommande de mettre son groupe à la terre (via 2ème piquet) et ceci fait, c'est le tableau qui pète direct ...

Je lui demande de m'envoyer des photos du groupe sur sa remorque et je constate qu'il est posé sur un silent-bloc caoutchouc à l'avant et 2 pneus à l’arrière (sur cette remorque en alu).... et de plus s'il veut faire le plein de ce groupe il peut l’éteindre via une clef (démarrage électrique) sans souci... du moment qu'il ne touche pas la remorque ???
Ben là, je comprends pas tout. Quelqu’un ??